近日，甘肅路橋桑園子黃河大橋總承包項(xiàng)目部在蘭州新區(qū)組織召開(kāi)波形鋼腹板——混凝土組合箱梁焊接工藝評(píng)定專家評(píng)審會(huì)，會(huì)議邀請(qǐng)省內(nèi)焊接工程專家，清傅項(xiàng)目辦、桑園子大橋總監(jiān)辦、中心試驗(yàn)室、博睿重裝公司相關(guān)人員參加。

　　桑園子黃河大橋?yàn)殡p幅連塔斜拉橋，南北引橋共有28片40m波形鋼腹板—混凝土組合箱梁，鋼梁共計(jì)約2400t，如何合理選擇焊材和焊接工藝，解決耐候鋼在高溫焊接過(guò)程中的淬硬和冷裂紋傾向是該工程需攻克的技術(shù)難題。為此，總承包聯(lián)合博睿重裝公司組成技術(shù)攻關(guān)小組，選擇多種焊材和工藝進(jìn)行試驗(yàn)，確定了最終的焊接方案。

　　此次波形鋼腹板——混凝土組合箱梁焊接工藝評(píng)定專家評(píng)審會(huì)，對(duì)《焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告》從耐候鋼耐候指數(shù)、焊接設(shè)備選型、焊條焊劑匹配性及耐候性、焊前預(yù)熱溫度、焊接溫度、焊后緩冷或熱處理、殘余應(yīng)力消除、熱影響區(qū)組織結(jié)構(gòu)變化、焊接變形、銹層穩(wěn)定化處理工藝及檢測(cè)手段等多方面進(jìn)行了討論研究，最終順利通過(guò)評(píng)審。至此，全橋耐候鋼梁施工正式拉開(kāi)帷幕。(孟瑞)