分析市政道路路基的質(zhì)量控制檢測(cè)方法
2015-03-31
最近這些年，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)因?yàn)榭焖侔l(fā)展而推動(dòng)到了城市化，也是因?yàn)槌鞘谢l(fā)展迅速我國(guó)的政府便對(duì)市政道路路基的質(zhì)量提出了一部分的要求，政府要求施工要進(jìn)行精密設(shè)計(jì)后再對(duì)道路路基進(jìn)行施工，工程結(jié)束后也必須要對(duì)市政道路的路基質(zhì)量進(jìn)行定期的檢測(cè)，目的是為了更有效的控制和檢測(cè)市政道路的路基質(zhì)量，同時(shí)也是為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更好的保障。
一、市政道路路基的質(zhì)量
1．道路路基要有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，因?yàn)榈缆仿坊刻於家コ惺芷?chē)帶來(lái)的負(fù)荷和一些自然因素的使用，為了確保路基的整體穩(wěn)定性，政府要求路基保持穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)在施工的過(guò)程中，有了穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)路基才能很好的去承受住每天的運(yùn)載以及抵御自然因素的侵害。同時(shí)在路基的建設(shè)過(guò)程中有了穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，也可以很好的防止路基路面的變形，保護(hù)路基不會(huì)受到破壞，
2.道路路基要有足夠的強(qiáng)度，想要道路路基在外力作用的影響下也能保持不變形，那道路路基必須有足夠的強(qiáng)度才能做到，即使是遇到汽車(chē)的嚴(yán)重超重載物和大自然惡劣的環(huán)境也能夠盡可能的去抵御對(duì)路基路面的損壞，從而減少路基路面的變形程度，不會(huì)讓路況去影響道路整體的運(yùn)作，可見(jiàn)足夠的強(qiáng)度對(duì)保持路基的質(zhì)量是多么的重要。
3．道路路基要有水溫穩(wěn)定性，綜上所述路基有了穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和足夠的強(qiáng)度，但這些是不夠的，還有一個(gè)重要的因素就是水溫的穩(wěn)定性。因?yàn)樗疁貢?huì)隨著季節(jié)的影響改變溫度，路基會(huì)受到路面積水和地下水溫度的影響，在這種情況的影響下路基的強(qiáng)度性會(huì)下降，導(dǎo)致路基路面變形無(wú)法正常的使用。因此在施工的過(guò)程中要保證即使在變化多端和惡劣的天氣降水情況下，路基路面也不會(huì)受到水溫的影響，始終保持路基的強(qiáng)硬度。
二、市政道路路基的質(zhì)量控制
1.施工前期的工作準(zhǔn)備，首先根據(jù)施工的地點(diǎn)以及工程的特點(diǎn)，整體計(jì)劃路基建設(shè)的質(zhì)量估算。用參考圖紙和實(shí)際施工場(chǎng)地進(jìn)行對(duì)比，對(duì)施工人員進(jìn)行分配、材料充足，做到施工順利進(jìn)行和施工質(zhì)量有保障。好的規(guī)劃可以為施工營(yíng)造出好的工作氛圍，節(jié)約不少施工時(shí)間，也是路基質(zhì)量控制的首要前提。
2．施工材料的質(zhì)量控制，在沒(méi)開(kāi)始施工之前，施工企業(yè)必須根據(jù)設(shè)計(jì)的要求嚴(yán)格去檢查材料的質(zhì)量，層層把關(guān)，從供應(yīng)貨物的廠(chǎng)家到材料的驗(yàn)收，所選的材料不僅要有質(zhì)量認(rèn)證、不可以選錯(cuò)用錯(cuò)料，還要有專(zhuān)門(mén)的人員看管材料，確保材料不會(huì)被偷竊。同時(shí)施工企業(yè)要根據(jù)員工不同的文化程度來(lái)進(jìn)行管理，爭(zhēng)取每個(gè)人都能發(fā)揮自己的長(zhǎng)處。此外，當(dāng)材料檢驗(yàn)合格后，施工企業(yè)的工程師要根據(jù)指定不同的質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格的去對(duì)照材料的規(guī)格、外觀(guān)、數(shù)量、品種，檢驗(yàn)合格后才可以進(jìn)行使用。
3.道路路基完工后的質(zhì)量檢測(cè)，當(dāng)所有的道路路基工程竣工的時(shí)候，為了確定路基能順利的進(jìn)行使用以及使用期間是安全的，要嚴(yán)格的檢測(cè)路基的含量是否可以投入使用。會(huì)通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行檢測(cè)：（1）對(duì)道路路基進(jìn)行整體的質(zhì)量檢查，查看地基地面是否牢固；（2）對(duì)道路路基雨天防滑和路面積水強(qiáng)度的影響進(jìn)行質(zhì)量檢查，可以在路面設(shè)計(jì)排水管道或者水漏方便處理積水。通過(guò)精細(xì)的質(zhì)量檢測(cè)之后，確定工程的質(zhì)量是沒(méi)有任何紕漏，那么才可以投入到市政道路路基的使用中。
三、市政道路路基質(zhì)量的檢測(cè)方法
1.地基的檢驗(yàn)，地基的質(zhì)量是任何施工企業(yè)最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，地基的質(zhì)量也是保障每個(gè)建筑質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題的基礎(chǔ)。道路路基以后對(duì)日常的使用以及維護(hù)，與道路路基的設(shè)計(jì)是否合理起著相互影響的作用。在一個(gè)路基沒(méi)有施工之前，必須根據(jù)路基所在的自然環(huán)境，比如地基水源和土壤來(lái)進(jìn)行分析，分析后施工材料確定，施工材料的性能了解，同時(shí)檢驗(yàn)好地基是否牢固。最后在開(kāi)始施工之前清理施工范圍內(nèi)的一些雜物，就可以進(jìn)行施工了。
2.填筑的實(shí)驗(yàn)，為了確保路基施工后的質(zhì)量，施工企業(yè)會(huì)根據(jù)道路的狀況以及自然環(huán)境，去選擇比較合適的填料填筑路基，也是為了進(jìn)行碾壓工藝選擇合適的工藝參數(shù)。在施工企業(yè)進(jìn)行碾壓時(shí)，由于剛剛鋪的土層相對(duì)松軟，要由輕到重慢慢的進(jìn)行碾壓，等土層多次碾壓被壓實(shí)后，在進(jìn)行多次快速的碾壓。與此同時(shí)多次的填筑實(shí)驗(yàn)，多次的碾壓為了鋪土的厚度，多次實(shí)驗(yàn)檢測(cè)添加材料的含水量參數(shù)值和路基質(zhì)量的控制合格之后，就可以將地基投入使用了。
3.排水的實(shí)驗(yàn)，當(dāng)路基開(kāi)始投入使用之后，需要安裝排水渠道做質(zhì)量的保證。排水渠道可以把截水溝、邊溝和其他來(lái)源水流，引到路基范圍之外的的指定地點(diǎn)。 排水渠道的縱坡和斷面的要求和截水溝是大致相同的，排水渠道是根據(jù)地理環(huán)境進(jìn)行平面設(shè)置的，目前我國(guó)的公路比較常用的排水設(shè)計(jì)就是排水溝，排水溝能否正常使用在排水溝的選材方面起關(guān)鍵作用，同時(shí)排水溝的溝縫是采用凹縫技術(shù)，施工的方法是片石砌筑和溝槽開(kāi)挖。
4.灌砂法，使用方法就是利用比較均勻的顆粒砂測(cè)量試洞的體積，灌砂法也是很多工程比較常用為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定密度的方法。但是灌砂法就有弊端，就是每次測(cè)定的時(shí)候需要攜帶許多的砂，測(cè)定的速度比較慢，工作的效率不是很高。
5.環(huán)刀法，環(huán)刀法是用來(lái)測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)路基的密度最傳統(tǒng)的一種方法，由于環(huán)刀本身的體積較小深度較淺，所以環(huán)刀不代表整體碾壓層平均密度。所以在檢查路面結(jié)構(gòu)和路面路基的壓實(shí)程度時(shí)，必須是測(cè)定整體的碾壓層平均壓實(shí)度，而不是測(cè)定碾壓層某一個(gè)部分的壓實(shí)度。因?yàn)榄h(huán)刀截取在碾壓層的上半部分，那么碾壓層的數(shù)值就會(huì)偏大，環(huán)刀截取在碾壓層的下半部分，那么碾壓層的數(shù)值就是偏小。所以在做對(duì)比試驗(yàn)的時(shí)候用環(huán)刀測(cè)定的土層最好是碾壓層中間的部分，這樣環(huán)刀最后所測(cè)定的結(jié)果才有可能和灌砂法結(jié)果相同。目前為止。很多工程在實(shí)際的檢測(cè)中測(cè)定的僅僅是市面層壓實(shí)程度，環(huán)刀法適合的范圍比較狹窄，環(huán)刀法對(duì)于一些比較松散的材料和含有顆粒的穩(wěn)定土是無(wú)法進(jìn)行測(cè)定的。
總結(jié)：
道路是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的組成部分也是一個(gè)城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，雖然市政道路的路基施工難度不大，但是路基是建設(shè)道路的基礎(chǔ)，路基的質(zhì)量對(duì)道路的優(yōu)劣影響很大。由于施工的工藝復(fù)雜，施工場(chǎng)地也比較狹小，所以對(duì)于施工的工人要求也是比較嚴(yán)格，最好是有很多豐富的施工經(jīng)驗(yàn)的。施工的人員也要根據(jù)人文環(huán)境和自然環(huán)境影響，對(duì)路基路面的施工質(zhì)量嚴(yán)格審查確保路基正常順利使用。施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都是很重要的，從施工前的工序規(guī)范再到對(duì)施工材料性能的掌握都是非常關(guān)鍵的。在施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題就解決問(wèn)題，問(wèn)題解決后總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，工程完成之后認(rèn)真的檢測(cè)，確保市政道路路基的質(zhì)量，同時(shí)促進(jìn)城市的快速發(fā)展。
