淺談橋梁工程檢測技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展
2014-06-18
1、橋梁工程檢測技術(shù)的具體內(nèi)容及發(fā)展現(xiàn)狀
1.1橋梁工程檢測技術(shù)包含的主要內(nèi)容
橋梁工程的檢測技術(shù)涉及內(nèi)容非常之廣，檢測具體內(nèi)容包括基礎(chǔ)檢測、橋梁表觀的缺陷與橋梁結(jié)構(gòu)的專項檢測。目前，對橋梁表面缺陷的檢測，絕大多數(shù)還都是在依靠人工目測檢測評估，這種單一人工估測的方法，既缺乏準確性又缺乏技術(shù)精準性[1]。對各種橋梁的結(jié)構(gòu)缺陷問題檢測內(nèi)容具體有以下幾個方面：①缺陷的大小，以及它的具體分布情況；②具體發(fā)生缺陷的方位及其走向；③把握缺陷變化及其發(fā)展的情況[2]。首先，我們要做的是依據(jù)缺陷具體的特點、特征，分析查清其原因和性質(zhì)，還有就是分析可能的危害程度大小；其次，還要依據(jù)具體情況分析，結(jié)構(gòu)需不需要修補，如若需要修補，就要盡快為其制定出可靠可行的修補方案。而有關(guān)橋梁工程結(jié)構(gòu)的專項檢測，則主要需要檢測橋梁的各個部件，關(guān)于它的承載力和技術(shù)狀況都要進行詳細的調(diào)查與評估。基礎(chǔ)檢測主要是對橋梁的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)承載能力與其完整性的檢測。
1.2國內(nèi)外的橋梁工程檢測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
目前，國內(nèi)外的一些學(xué)者經(jīng)過不斷的探索研究，已經(jīng)在有關(guān)橋梁工程檢測技術(shù)方面有了新的進展，并且在對橋梁的結(jié)構(gòu)檢測工作當(dāng)中，探索出了較為系統(tǒng)適用的方法[3]。比如：累積了一些關(guān)于橋梁檢測結(jié)構(gòu)狀態(tài)中的敏感參數(shù)的理論實踐的相關(guān)經(jīng)驗，可以有效的利用這些實踐中得來的數(shù)據(jù)，對計算模型進行修改矯正。此類探究主要應(yīng)用強迫振動和環(huán)境振動測驗，來分析有關(guān)車的速度、車載重量，以及路面狀況。此外就是，檢測橋梁結(jié)構(gòu)的擬態(tài)參數(shù)，對于整體橋梁結(jié)構(gòu)局部的承受能力情況的影響。還創(chuàng)造了針對動力系數(shù)、振型及振動頻率等的各種動力特性和結(jié)構(gòu)特性參數(shù)的一系列檢測技術(shù)與方法。在基礎(chǔ)檢測方法上，學(xué)者們也都紛紛通過理論實踐研究驗證，進而總結(jié)了以動側(cè)原理為基礎(chǔ)的，關(guān)于樁基礎(chǔ)的完整性與其承載力的檢查方法。分別包括：高低應(yīng)變法、聲波透射法；高應(yīng)變和單樁靜載的測試等等。現(xiàn)在對其完整性的檢測技術(shù)主要采用的是聲波投射的方法，當(dāng)然，有時也會采用低應(yīng)變法和鉆心法。不過鉆心法多用于檢測木樁混凝土的長度、強度及其底部厚度的完整性，用來鑒別判斷木樁的頂端巖石土質(zhì)。
2、橋梁樁基的檢測的主要方式及存在的問題
隨著橋梁工程的逐漸增多，自然少不了樁基礎(chǔ)的大量使用，它被看做是橋梁的基礎(chǔ)，因此，對于樁基礎(chǔ)的質(zhì)量檢測就顯得尤為重要，這也自然成了越來越多的人們關(guān)心關(guān)注的原因[4]。對于橋梁樁基的檢測，是為了保證樁基的質(zhì)量，確保橋梁的安全使用，這對于保護人們的生命安全有著十分重要的意義。
2.1橋梁樁基檢測的方式方法
目前，我們所采用的對于橋梁樁基的檢測方法，主要是動測法與鉆芯法。其中的動測法又可分為兩種方法（聲波透射和低應(yīng)變法），前者是對聲學(xué)參數(shù)是否發(fā)生了不正常的情況，而判定其樁基的合格與否；后者則是對木樁內(nèi)的頻域及時域信號是否有明顯的缺陷，而判斷其樁基的合格與否。
2.2橋梁樁基檢測技術(shù)應(yīng)用中存在的問題及評定標準
某些由非檢測技術(shù)的原因，發(fā)生的錯誤判斷或者疏漏判斷都會形成橋梁工程質(zhì)量的安全隱患問題。同時，橋梁工程檢測人員的專業(yè)技術(shù)水平不可能在一個平面上，那么，就必然會存在對檢測方法、標準、質(zhì)量上的理解差異性，這就形成了檢測結(jié)果樁基的質(zhì)量存在著十分明顯的判斷偏差?，F(xiàn)在全國各個地區(qū)的橋梁工程建設(shè)，雖然都對橋梁的樁基進行了檢測，但由于其評定標準，在質(zhì)量范圍上至今沒有明確的規(guī)定，而個人對質(zhì)量的規(guī)范檢測評估把握上不盡相同，其結(jié)果就一定會有很大的不同。
本文筆者通過對大量文獻資料的研究，加上自己在這方面的認識了解，把對關(guān)于樁基質(zhì)量評定的標準分為幾個類別：①完整的樁基：在檢測時，動測波形是呈現(xiàn)有規(guī)律的衰減，波形正常，混凝土的強度達到規(guī)定標準。②較為完整的樁基：在檢測時，動測波形呈現(xiàn)小范圍的變形，樁身不如完整樁完整，會存在一些小的缺陷，波速、強度均正常，基本可以達到規(guī)定設(shè)計標準。③存在明顯缺陷的樁基：動測波形一般會呈現(xiàn)較為明顯的不規(guī)律波動，樁身有明顯的裂紋、夾泥等等，這種樁身強度通常達不到規(guī)定標準，使用時要對其承載力進行測試后，再根據(jù)具體情況決定是否使用。④存在嚴重缺陷的樁基；動測波形呈現(xiàn)非常不規(guī)律的變化波動，夾泥現(xiàn)象嚴重，甚至斷樁。此類樁要進行相應(yīng)的處理，一般情況下是不能夠使用的。雖然對于樁基類型分析比較細致，但有時我們依然很難準確的掌握和區(qū)分每一類的樁基，檢測上也還是會存在一些準確的性問題。
3、橋梁工程檢測技術(shù)發(fā)展情況及對未來的展望
3.1橋梁檢測技術(shù)發(fā)展階段
橋梁的檢測技術(shù)的發(fā)展歷史歷經(jīng)了三個階段：①專業(yè)的專家級人物憑借自己的理論實踐經(jīng)驗和專業(yè)的技術(shù)感官進行檢測，對所獲得的信息數(shù)據(jù)做簡單的操作處理；②這一階段是應(yīng)用動態(tài)波形檢測方法和信號傳感技術(shù)，現(xiàn)在這項技術(shù)，在橋梁工程檢測技術(shù)中已經(jīng)被大范圍的應(yīng)用，成為了較為主要的檢測手段。③近幾年，為更好的對大中型橋梁工程進行檢測，橋梁工程檢測的技術(shù)進入到了第三個階段，就是集知識處理、信號處理、數(shù)據(jù)處理三位一體的智能化檢測方式，而且，這種方式在逐漸成為橋梁工程檢測技術(shù)的主流[5]。
3.2橋梁工程技術(shù)未來發(fā)展方向
?、俦M快將通過無線電通訊方式進行的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開發(fā)出來，并應(yīng)用到實踐中去。開發(fā)出能夠適應(yīng)風(fēng)荷載和交通荷載等的最優(yōu)傳感器測試技術(shù)，以便于更加快速、精確、便利的采集相關(guān)數(shù)據(jù)。②組裝能進行自動損傷識別的系統(tǒng)，及時快速的自動進行識別、反饋檢測報告。③把現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的先進技術(shù)應(yīng)用到橋梁工程檢測技術(shù)系統(tǒng)中，雙雙結(jié)合，發(fā)揮各自優(yōu)勢，進而達成網(wǎng)絡(luò)技術(shù)資源的共享。④建立設(shè)計、施工到營運的各個環(huán)節(jié)的完備數(shù)據(jù)資料統(tǒng)計庫，方便隨時進行校對及安全檢測等。
可以預(yù)見，未來關(guān)于橋梁工程檢測技術(shù)的研究探索還將繼續(xù)，朝著延長系統(tǒng)使用年限、增強其可靠性等的多個方面進行系統(tǒng)研究方向發(fā)展，做到盡量減少橋梁工程中的不安全因素，進而保證橋梁工程的質(zhì)量。
參考文獻
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[3]林健邦.聲波透射法在橋梁樁基檢測中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報.2008（17）：39.
[4]孫亞飛，劉振宇，牛品菽等，應(yīng)用于冶金工業(yè)的電磁無損檢測技術(shù)[J].自動化儀表.2011（06）：1-7.
[5]宋詩峰.淺談工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備可靠性和維護[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊）.2009（12）：264.
