碎石樁快速加固超軟弱地基試驗(yàn)研究
2012-02-28 來(lái)源:作者:楊飛 來(lái)源:中國(guó)鳴網(wǎng)
 1、前言

  振沖碎石樁作為復(fù)合地基的一種,在快速提高地基穩(wěn)定性方面,有著很大的優(yōu)勢(shì)。該技術(shù)在80年代末被引進(jìn)到珠江三角洲地區(qū)以來(lái),先后成功加固了番禺蓮花山碼頭、新會(huì)天馬港、荷塘碼頭、珠江電廠等多個(gè)工程。并在國(guó)內(nèi)首次成功地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直剪試驗(yàn),初步取得了碎石樁及復(fù)合地基的抗剪指標(biāo)。這些工程的地基強(qiáng)度大都在10KPa左右,最低的僅5~8KPa。雖然振沖碎石樁技術(shù)取得了大量成功加固經(jīng)驗(yàn),國(guó)內(nèi)外也開(kāi)展了不少科學(xué)研究。但是對(duì)振沖碎石樁法,仍然缺乏足夠權(quán)威的理論、計(jì)算公式、參數(shù)指標(biāo)、檢驗(yàn)手段供設(shè)計(jì)、施工采用。通過(guò)西江下游航道整治橫坑段工程,對(duì)振沖碎石樁的機(jī)理、適用范圍、參數(shù)指標(biāo)、檢驗(yàn)手段等多個(gè)方面的問(wèn)題進(jìn)行研究。

  2、工程概況

  試驗(yàn)前對(duì)西江下游航道整治工程橫坑碎石樁試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行了補(bǔ)充勘察。在試驗(yàn)區(qū)內(nèi)布置了鉆探孔兩個(gè),靜力觸探及十字板剪切原位測(cè)試各四孔。

  根據(jù)鉆探資料,場(chǎng)區(qū)巖土層自上而下分布為:

 ?、?、素填土(Qml):棕褐、土褐色,主要由山坡土堆填組成,頂部混有少量花崗巖碎石、濕,稍壓實(shí)狀,厚0.80-0.90m。

 ?、凇⒂倌噘|(zhì)粉質(zhì)粘土:(Qal):深灰、灰黑色,粘粒為主,含少量粉砂和腐殖物,局部夾薄層粉砂和粉質(zhì)粘土,很濕-飽和,軟塑-流塑,厚11.10-12.20m。天然含水量W0均值為45.2%,孔隙比e均值為1.3,內(nèi)聚力c均值為8.5kPa,內(nèi)摩擦角φ均值為7.6o,該層土為碎石樁處理的主要對(duì)象。

  ③、粘土(Qal):顏色雜,一般上部呈棕褐色、黃褐色,中部為雜色斑狀,下部灰白混黃褐色,粘粒為主,不含或含微量粉砂,濕,可塑,局部硬塑和軟塑,厚6.00-8.20m。天然含水量W0均值為28.3%,孔隙比e均值為0.9,內(nèi)聚力c均值為36.5kPa,內(nèi)摩擦角φ均值為10.2o。

  ④、粉質(zhì)粘土(Qal):棕紅色混黃褐、灰白色條紋,為粉砂質(zhì)泥巖風(fēng)化殘積土,粘粒為主,含10-20%石英質(zhì)粉砂,粘塑性一般,局部較好,濕-稍濕,可塑-硬塑,鉆孔揭露厚度2.30-11.80m。天然含水量W0均值為35.1%,孔隙比e均值為1.0,內(nèi)聚力c均值為27.5kPa,內(nèi)摩擦角φ均值為25.8o。

  根據(jù)室內(nèi)土工試驗(yàn)及標(biāo)貫、靜力觸探、十字板剪切原位測(cè)試資料統(tǒng)計(jì),各主要巖土層物理力學(xué)指標(biāo)如表1。
  表1巖土主要物理力學(xué)性質(zhì)及承載力統(tǒng)計(jì)表

  

  3、碎石樁設(shè)計(jì)

  近年來(lái)隨著振沖加固技術(shù)的發(fā)展,也逐漸應(yīng)用到抗剪強(qiáng)度小于20kPa的軟粘土地基中,并取得了一定的成功經(jīng)驗(yàn)。但其加固機(jī)理及設(shè)計(jì)、施工參數(shù)尚需進(jìn)一步驗(yàn)證。表1所示本次試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的軟土層平均十字板抗剪強(qiáng)度僅13.6kPa,屬于軟弱粘土。在這種地基上施工碎石樁,樁體必須有一定的密實(shí)度,只有樁徑擴(kuò)充到一定程度后才能達(dá)到水平激振力與樁周土反力的平衡,滿(mǎn)足密實(shí)度要求。根據(jù)以往處理這種軟土的經(jīng)驗(yàn),確定本次試驗(yàn)的樁徑為1.0m。設(shè)計(jì)采用樁間距為2.0m,正三角形布置,相應(yīng)的置換率僅為22.7%,樁土之間的共同作用相對(duì)較小。因此本試驗(yàn)方案增加了一組間距為1.5m的樁,以進(jìn)一步為設(shè)計(jì)提供參考指標(biāo)。根據(jù)地質(zhì)條件,碎石樁應(yīng)穿過(guò)軟土層并進(jìn)入粘土層50cm。因此設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)13~15米,實(shí)際施工時(shí)可根據(jù)成孔電流值來(lái)判斷。

  4、碎石樁施工質(zhì)量控制

  4.1原料控制

  采用大粒徑碎石,整體性強(qiáng),可以更好地傳遞振動(dòng)應(yīng)力和荷載應(yīng)力。樁體粒徑大小直接影響加固體的力學(xué)效應(yīng),根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),填料粒徑質(zhì)量評(píng)判指標(biāo)可由下式計(jì)算:

  f=1.7√3/(D50)2+1/(D20)2+7/(D10)2

  式中D50、D20和D10分別為篩分通過(guò)的百分?jǐn)?shù)50、20和10的骨料粒徑,f為質(zhì)量評(píng)判指標(biāo)。當(dāng)f=0~10時(shí)為優(yōu)質(zhì),f=20~30時(shí)為一般,f>50時(shí)不宜采用。通過(guò)計(jì)算,本次試驗(yàn)所采用的碎石粒徑的平均值(d50)約為8.5cm,不均勻系數(shù)Cu=2.5,f值介于0.5~0.85之間。此外,所使用的碎石風(fēng)化程度不能超過(guò)弱風(fēng)化,含泥量不能超過(guò)10%。

  4.2施工機(jī)械的選用

  考慮到試驗(yàn)區(qū)的地質(zhì)特點(diǎn),試驗(yàn)采用了最常用的ZQC-30型振沖器。

  4.3施工流程

  大粒徑碎石樁的施工流程如下:

  振動(dòng)器就位對(duì)成孔清孔加料振動(dòng)振動(dòng)上拔繼續(xù)填料、振動(dòng)上拔成樁移位至下一個(gè)樁位。

  4.4施工質(zhì)量控制參數(shù)

  碎石樁的施工質(zhì)量主要通過(guò)以下四個(gè)參數(shù)來(lái)控制:水壓和水量、密實(shí)電流、留振時(shí)間和灌料量。通過(guò)碎石樁工藝試樁,對(duì)振沖器型號(hào)、碎石粒徑與級(jí)配、水壓及水量、工作電壓、每次提升高度、密實(shí)電流、留振時(shí)間、填料量和充盈系數(shù)等施工參數(shù)作出評(píng)價(jià),為后期試驗(yàn)樁和工程樁的施工提供指導(dǎo)性施工參數(shù)。為保證施工參數(shù)的準(zhǔn)確可行,我們?cè)谑┕ぶ斑M(jìn)行了碎石樁施工工藝試驗(yàn),并經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定碎石樁施工參數(shù)如下:a、碎石粒徑以φ5~10cm為主,大于φ5cm占50%以上;b、水壓:550-600Kpa,水量:20-30m3/h;c、造孔速度:1-2m/min;d、清孔次數(shù):2-3次;e、每次填料量:0.5-0.7m3;f、每次提升高度:0.5m左右;g、留振時(shí)間:10-20s;h、密實(shí)電流:45-55A;i、充盈系數(shù):大于1.6;j、工作電壓:380±10V。

  5、碎石樁質(zhì)量檢測(cè)

  碎石樁復(fù)合地基屬于地下隱蔽工程,質(zhì)量檢驗(yàn)較為困難,交通部《港口工程地基規(guī)范》規(guī)定可采用載荷試驗(yàn)、動(dòng)力觸探等方法進(jìn)行檢驗(yàn)。鑒于本工程的重要性,本次試驗(yàn)采用了外觀檢測(cè)、重(Ⅱ)型動(dòng)力觸探、現(xiàn)場(chǎng)直剪試驗(yàn)、載荷試驗(yàn)、地質(zhì)雷達(dá)試驗(yàn)等多種手段對(duì)碎石樁及復(fù)合地基進(jìn)行了檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果分別如下:

  5.1外觀(樁徑)檢測(cè)

  本次試驗(yàn)共施工碎樁82根,對(duì)其中的15根樁進(jìn)行了樁徑檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果表明碎石樁的平均樁徑均在1.0m以上,樁的圓度較好,平均成樁直徑約1.1m。

  5.2碎石單樁重(II)型動(dòng)力觸探測(cè)試

  為了檢測(cè)碎石樁樁體密實(shí)度,本試驗(yàn)對(duì)27根樁進(jìn)行了重(II)型動(dòng)力觸探測(cè)試,試驗(yàn)操作嚴(yán)格按規(guī)范的要求進(jìn)行,觸探后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表2。典型動(dòng)探曲線(xiàn)見(jiàn)圖1。從表中可看出,在所檢測(cè)的27根樁中,N63.5>10擊共18根,占總數(shù)的67%,7<N63.5<10擊的共9根,占總數(shù)的33%。根據(jù)交通部重慶公路科研所的推薦值N63.5>7擊的碎石樁可以評(píng)定為密實(shí),本次試驗(yàn)所施工的碎石樁全部為密實(shí)等級(jí),施工質(zhì)量是良好的。
  碎石樁密實(shí)統(tǒng)計(jì)成果表表2

  
 
  5.3靜載荷試驗(yàn)

  為了檢驗(yàn)碎石樁對(duì)軟土地基的處理效果,了解單樁及復(fù)合地基相關(guān)的強(qiáng)度和變形指標(biāo),本試驗(yàn)對(duì)天然地基、φ1.0m單樁、φ1.5m復(fù)合地基和φ2.0m復(fù)合地基進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)靜載荷試驗(yàn),靜載Q-S曲線(xiàn)具體詳見(jiàn)圖2。
  

  圖1碎石樁典型動(dòng)探曲線(xiàn)圖圖2載試驗(yàn)Q~S曲線(xiàn)
 
  試驗(yàn)成果見(jiàn)圖4。從φ1.5m復(fù)合地基的應(yīng)力與應(yīng)變曲線(xiàn)上看,當(dāng)P加到495KN時(shí)沉降明顯增大,曲線(xiàn)出現(xiàn)第二拐點(diǎn),所以取其前一級(jí)荷載440KN作為其極限荷載,取s/b=0.007對(duì)應(yīng)的荷載為其容許荷載,得其容許荷載為250KN,則φ1500mm復(fù)合地基容許承載力為142kPa,其對(duì)應(yīng)的變形模量E為15060kPa。從φ2.0m復(fù)合地基的應(yīng)力—應(yīng)變及應(yīng)變—時(shí)間變化曲線(xiàn)上看,當(dāng)荷載加到605KN時(shí),沉降量顯著增大,這種趨勢(shì)在Lgt—S曲線(xiàn)上表現(xiàn)更為明顯,表明此時(shí)地基已經(jīng)破壞,取破壞時(shí)的前一級(jí)荷載為其極限荷載,P=550kN,安全系數(shù)取2.0,得φ2.0m復(fù)合地基的容許承載力為87.54kPa,其對(duì)應(yīng)的變形模量E為13290kPa。

  5.4大型直剪試驗(yàn)

  復(fù)合地基的抗剪強(qiáng)度性質(zhì)(C,φ)是整個(gè)工程設(shè)計(jì)的重要參數(shù)指標(biāo),為了檢測(cè)經(jīng)過(guò)碎石樁處理后復(fù)合地基的抗剪強(qiáng)度,為設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行堤壩抗滑穩(wěn)定性分析時(shí)提供準(zhǔn)確的抗剪強(qiáng)度指標(biāo),我們?cè)谠囼?yàn)區(qū)對(duì)φ1000mm單樁、φ1500mm復(fù)合地基以及φ2000mm復(fù)合地基進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)大型直剪試驗(yàn)。本次試驗(yàn)碎石樁單樁、1.5m復(fù)合地基和2.0m復(fù)合地基的剪切試驗(yàn)成果如表3所示。
  直剪試驗(yàn)成果成果表表3

  
 
  根據(jù)以上參數(shù)繼續(xù)完善設(shè)計(jì),在以后的施工過(guò)程中岸坡均處于穩(wěn)定狀態(tài)。至目前為止,該工程已投入運(yùn)行10年多,運(yùn)行狀況良好,由此證明大粒徑碎石樁可作為快速提高地基穩(wěn)定性的一種有效手段。

  5.5地質(zhì)雷達(dá)

  為對(duì)整個(gè)碎石樁區(qū)的處理情況有一個(gè)詳細(xì)了解,本次試驗(yàn)試圖引進(jìn)地質(zhì)雷達(dá)這一無(wú)損傷、低成本的先進(jìn)的物探方法檢測(cè)碎石樁區(qū)的成樁情況。圖3是編號(hào)為碎2號(hào)、碎3號(hào)、碎4號(hào)樁的剖面圖。

  碎2號(hào)平均樁徑0.9m,最大深度12.5m,0~10.5m樁身密實(shí),10.5~12.5碎石量不足;碎3號(hào)樁平均樁徑0.95m,最大深度12.0m,樁身規(guī)則質(zhì)量比較好;碎4號(hào)樁平均樁徑1.05m,最大深度12.5m,5.5m~12.5m處樁身傾斜??梢?jiàn)利用處理后的地質(zhì)雷達(dá)圖像可以清楚的解釋出碎石樁的形態(tài),應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)碎石樁是一種很好的手段。
  

  圖3SS-2線(xiàn)地質(zhì)雷達(dá)剖面及解釋結(jié)果圖

 
  6、結(jié)論

  通過(guò)工藝試樁及載荷試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)大型直剪試驗(yàn)驗(yàn)證大粒徑碎石樁的加固效果,綜合分析可以得出抗剪強(qiáng)度為8~15kPa超軟弱地基上施工大粒徑碎石樁的施工質(zhì)量控制參數(shù)、設(shè)計(jì)參數(shù),質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)如下:

  6.1碎石樁施工質(zhì)量控制參數(shù):

  a、振動(dòng)器型號(hào)ZCQ-30;b、碎石粒徑以φ5-10cm為主,大于φ5cm占50%以上;c、水壓:550-600Kpa,水量:20-30m3/h;d、造孔速度:1-2m/min;e、洗孔次數(shù):2-3次;f、每次填料量:不大于0.5m3;g、每次提升高度:0.3-0.5m;h、留振時(shí)間:10-20s;j、密實(shí)電流:不小于45A;k、充盈系數(shù):大于1.6;l、工作電壓:380±10V,上述碎石樁施工參數(shù)不應(yīng)孤立理解,應(yīng)綜合考慮。

  6.2碎石樁設(shè)計(jì)參數(shù):

  承載力設(shè)計(jì)參數(shù)如下:φ1000mm徑碎石樁單樁容許承載力為180kN;φ1500mm復(fù)合地基容許承載力為140kPa;φ2000mm復(fù)合地基容許承載力為90kPa。

  抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)參數(shù):φ1000mm徑碎石樁單樁抗剪強(qiáng)度:C=25~30kPa,φ=36~42o;φ1500mm復(fù)合地基抗剪強(qiáng)度:C=8~10kPa,φ=30~35o;φ2000mm復(fù)合地基抗剪強(qiáng)度:C=6~8kPa,φ=16~25o。

  6.3大粒徑碎石樁樁身質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):

  由于橫坑碎石樁軟基處理主要是依靠碎石樁來(lái)提高復(fù)合地基的抗剪能力,防止堤壩在河道開(kāi)挖時(shí)出現(xiàn)滑坡,所以現(xiàn)場(chǎng)大型直接剪切試驗(yàn)是檢驗(yàn)橫坑碎石樁質(zhì)量的最有效手段,但由于現(xiàn)場(chǎng)大型直接剪切試驗(yàn)費(fèi)用高、周期長(zhǎng),對(duì)上部樁體是一種破壞性檢測(cè),因此大規(guī)模用于工程碎石樁的檢測(cè)有很大困難。在通常情況下,可采用以下相對(duì)簡(jiǎn)便的方法對(duì)樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。

  ①、重(Ⅱ)型動(dòng)力觸探:在不偏孔的前提下檢測(cè)深度應(yīng)不小于總樁長(zhǎng)的1/2,檢測(cè)深度內(nèi)碎石N63.5平均擊數(shù)應(yīng)不小于7擊,最小擊數(shù)不小5擊。

 ?、?、單樁及復(fù)合地基的靜載荷試驗(yàn):?jiǎn)螛都皬?fù)合地基的承載力應(yīng)不小于設(shè)計(jì)。

 ?、邸⒌刭|(zhì)雷達(dá)檢測(cè):檢測(cè)碎石樁的樁徑、樁長(zhǎng)、成樁情況是否符合設(shè)計(jì)要求。
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