基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)在工程施工中的應(yīng)用
2011-12-30 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
目前建筑工程越來(lái)越向高大難發(fā)展，而施工現(xiàn)場(chǎng)越來(lái)越狹小，地下管網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜。這就對(duì)基坑施工的圍護(hù)要求越來(lái)越高，采用何種施工能確保順利施工成了首要任務(wù)。上海國(guó)際商城就是典型的一例：
一、工程概況
上海國(guó)際商城位于上海浦東新區(qū)，工程西側(cè)為菊?qǐng)@住宅小區(qū)，南側(cè)隔空地為張揚(yáng)路，東側(cè)為浦東南路，與八百伴商廈毗鄰，北側(cè)為啟星路。工程北側(cè)啟星路下敷設(shè)有上水管和雨水管，東側(cè)浦東南路下近本工程一側(cè)敷設(shè)有上水管，雨水管及污水管，基地周邊為浦東繁華商業(yè)區(qū)，基坑圍護(hù)施工對(duì)周邊環(huán)境保護(hù)要求較高。
上海國(guó)際商城工程基坑平面面積約為5200平方米，基坑基本呈長(zhǎng)方形，長(zhǎng)約85米、寬約64米。基坑開控深度約為11.1米，地下三層。
二、基坑圍護(hù)形式
基坑內(nèi)采用二道鋼支撐作為基坑穩(wěn)定的支撐圍護(hù)體系，上道采用2H600×200雙拼型鋼支撐，下道采用2H700×300雙拼型鋼支撐。上道2H600×200雙拼型鋼支撐的端頭焊接在基坑四周的混凝土圈梁的預(yù)埋鐵件上，下道2H700×300雙拼型鋼支撐端頭焊接在基坑四周的鋼圍檁上。鋼圍檁采用2H700×300雙拼型鋼制作。在基坑內(nèi)插入刨根鋼格構(gòu)柱作為上下二道鋼支撐的支持點(diǎn)。上、下二道雙拼型鋼支撐擱置在鋼格構(gòu)柱四周的鋼牛腿上。形成可靠的網(wǎng)架式基坑支撐圍護(hù)體系。確?；油馏w位移控制在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)。
三、基坑固護(hù)施工
鋼支撐形成的原則：
1.先支撐后挖土原則。
即挖土的標(biāo)高任何時(shí)候，不得深于待安裝鋼支撐底標(biāo)高下20厘米。
2.先形成體系后受力原則：
即每一根支撐桿正式受力前必須先形成橫向拉結(jié)，保證壓桿的穩(wěn)定。
3.先結(jié)點(diǎn)可靠后受力原則。
4.鋼筋混凝土圈梁達(dá)到一定強(qiáng)度后受力原則：
在充分體現(xiàn)上述四項(xiàng)基本原則的基礎(chǔ)上，支撐工程其臨時(shí)性措施的特點(diǎn)，施工中強(qiáng)調(diào)的是牢度可靠性，而不強(qiáng)調(diào)形式可觀性，所以：
（1）施工原則上按圖及修改通知進(jìn)行，凡需要實(shí)施材料代換、節(jié)點(diǎn)代換或局部進(jìn)行修改，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)提出申請(qǐng)，經(jīng)設(shè)計(jì)人員或委托人認(rèn)可后方可實(shí)施。
（2）支撐制作與挖土的關(guān)系處理：
支撐與挖土互為依存4互為前提，即挖土為支撐創(chuàng)造空間，支撐為挖土提供依據(jù)，所以挖土的控制是形成方案的主線條，必須注意挖土的深度控制，區(qū)域控制和高效率的翻土。
采用型鋼作支護(hù)結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是剛度大，承載能力高，布局隨意，可增大支撐空間的間距，便利出土，節(jié)省工期，與鋼筋混凝土支撐相比在拆除時(shí)工期短，更體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)。
四、施工流程和施工方法
1.基坑四周采用打900毫米、樁長(zhǎng)24米的鉆孔灌注樁。并在四周長(zhǎng)邊居中內(nèi)側(cè)加打水泥摻量變12%的攪拌樁進(jìn)行加固。在-2.4米處圍護(hù)樁頂設(shè)一道1200×800毫米的鋼混凝土圍護(hù)圈梁，用以鋼支撐的受力。挖土必須考慮開挖后支撐先形成受力的前提，嚴(yán)禁超挖，盡量減少基坑內(nèi)因暴露過(guò)長(zhǎng)而引起位移變形。
2.支撐安裝
（1）按照?qǐng)D紙和交底要求，以支撐軸線拉麻線檢驗(yàn)支撐位置，現(xiàn)場(chǎng)丈量復(fù)核實(shí)際長(zhǎng)度尺寸，然后將支撐尺寸編號(hào)入冊(cè)，按實(shí)際丈量同時(shí)拼裝支撐長(zhǎng)度，以縮短工期。
（2）支撐安裝時(shí)用30T汽車吊，遇吊車無(wú)法工作的情況下采用挖掘機(jī)和卷?yè)P(yáng)機(jī)配合將材料就位，進(jìn)行安裝。
（3）安裝步驟
第一道支撐：
①根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，在混凝土圈梁的預(yù)埋鋼件上焊接擱置H型鋼的托[板。
②根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，在基坑中間立柱上焊撞鋼牛腿。
③將H600×200型鋼擱置在托板和鋼牛腿上進(jìn)行拼接。
④安裝上下綴板。
⑤施加預(yù)應(yīng)力。
⑥固定焊接鋼支撐與托板和鋼牛腿接觸面。
⑦自檢后交付驗(yàn)收使用。
第二道支撐：
①根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，將圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)混凝土保護(hù)層剝除，使鋼筋暴露于基坑。
②在暴露的鋼筋上焊接擱置鋼圍檁的鋼牛腿。
③將拼裝好的2H700×300鋼圍檁擱置在鋼牛腿上。
④在鋼圍檁的上面焊加反牛腿，用以固定鋼圍攘，防止鋼圍檁傾覆。
⑤根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高在鋼圍檁上焊接支撐托板，并在基坑中間立柱上焊接鋼牛腿。
⑥將H700×300鋼圍檁擱置在鋼牛腿上進(jìn)行拼接。
⑦安裝上下綴板。
③施加預(yù)應(yīng)力。
⑨固定焊接鋼支撐與托板和鋼牛腿接觸面。
⑩自檢后交付驗(yàn)收使用。
整個(gè)支撐安裝工作力求盡可能縮短工期，以達(dá)到控制基坑后期變形的目的。
（4）開挖下道支撐下土方時(shí)，小型挖機(jī)必須在路基箱上工作，不得直接接觸支撐，路基箱和支撐桿件上下之間必須鋪設(shè)40厘米以上厚度的覆土。支撐底層必須填實(shí)以防止支撐承受挖機(jī)重量而變形。
（5）在收到支撐設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人簽署的支撐拆除的書面文件后，方可開始拆除支撐。
（6）支撐拆除前先解除預(yù)應(yīng)力，然后將支撐解體，采用汽車吊和現(xiàn)場(chǎng)塔吊配合拆除。
五、施工質(zhì)量保證技術(shù)措施
1.根據(jù)設(shè)計(jì)要求做到先撐后挖，和挖土密切配合，工序搭接要穩(wěn)妥，在確保安全的前提下加快進(jìn)度。
2.鋼支撐結(jié)構(gòu)焊接均應(yīng)遵照規(guī)范進(jìn)行，焊縫長(zhǎng)度、厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，做到豐滿牢固，并隨時(shí)加強(qiáng)電焊的質(zhì)量檢查。
3.每貫通一根鋼支撐，根據(jù)設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，檢查構(gòu)件安裝節(jié)點(diǎn)焊接質(zhì)量，若有問(wèn)題，應(yīng)整改好加焊，待全部節(jié)點(diǎn)檢查合格后，方可施加預(yù)應(yīng)力，再重新檢查結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)一遍，確認(rèn)安全可靠后，才可繼續(xù)挖土工序。預(yù)應(yīng)力施加采用超高油壓泵站控制油壓千斤頂，預(yù)應(yīng)力精度值±3T，預(yù)應(yīng)頂力值根據(jù)設(shè)計(jì)要求。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)應(yīng)做好記錄，并請(qǐng)甲方和監(jiān)理及有關(guān)人員到場(chǎng)監(jiān)察。
4.支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)做到安裝節(jié)點(diǎn)緊密，支撐安裝允許偏差滿足設(shè)計(jì)要求，并力求完好。
5.支撐安裝完畢后有使用階段，派專人值班，加強(qiáng)檢查圍護(hù)位移情況，做好維修服務(wù)工作及按工程技術(shù)要求采取必要的應(yīng)急措施。
6.整個(gè)施工過(guò)程中和基坑監(jiān)測(cè)單位保持密切聯(lián)系，做到信息化施工。
六、施工主要機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力配備
設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量
履帶吊或汽車吊20T或30T臺(tái)1
平板運(yùn)輸汽車10T輛2
電焊機(jī)22KVA交流臺(tái)8
超高壓油泵站BZ70-1臺(tái)1
液壓千斤頂QF10020只2
卷?yè)P(yáng)機(jī)2T或3T臺(tái)1
勞動(dòng)力配備采用兩班制作業(yè)，每班20-40人，其中電焊工6-15人，起重工2-4人，輔助工3~10人。另外根據(jù)工程的需要可作適當(dāng)調(diào)整，以滿足工程進(jìn)度。
