京滬高速鐵路某特大橋33m+48m+33m現(xiàn)澆箱梁
施工方案內(nèi)容介紹
工程概況
xx特大橋跨xx處橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為33m+48m+33m現(xiàn)澆箱梁，橋截面類型為單箱單室等高度截面，頂板、底板及腹板局部?jī)?nèi)側(cè)加厚，橋面板寬12.0m，連續(xù)梁全長(zhǎng)114m，梁高3.25m，邊支座中心至梁端0.75m，橫橋向邊支座中心距為4.4m，橫橋向中支座中心距為5.0m。
箱梁設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用12-7φ5鋼絞線，M15-12錨具。梁體混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50，擋碴墻、遮板采用C40混凝土，保護(hù)層采用C40纖維混凝土。
主梁采用鐵路橋梁大噸位GTQZ型球型支座。每個(gè)支點(diǎn)設(shè)兩個(gè)支座，中支座為17500KN級(jí)，端支座為5500KN級(jí)。
