崇明至啟東長江公路通道工程某段機耕橋
施工方案內(nèi)容介紹
1.2 橋梁結(jié)構(gòu)簡述
1、下部結(jié)構(gòu)
根據(jù)對施工圖紙的研讀，1~3號機耕橋均采用相同的結(jié)構(gòu)。每座機耕橋結(jié)構(gòu)采用對稱布置。樁基數(shù)量37根，其中80cm為34根，分兩側(cè)5+4+4+4對稱布置，中心樁基為3根100cm鉆孔灌注樁；承臺厚度1.5m；立柱類型為變形八面體；橋臺采用埋置式類型，臺下設(shè)5根80cm鉆孔灌注樁。
2、上部結(jié)構(gòu)
U-02聯(lián)跨越主線，采用四跨預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁，單箱單室截面，梁高1.4m。橫橋向底板水平，頂板設(shè)雙向2%橫坡；箱體頂板寬6.70m，厚0.22m，底板寬3.0m，跨中處厚度0.22m，支點處厚度0.4m，腹板跨中處厚度為0.36m，支點處厚度為0.52m，腹板厚度與底板厚度在中橫梁兩側(cè)各4米及端橫梁一側(cè)4米范圍內(nèi)線性變化。箱梁內(nèi)在橋梁支點設(shè)置橫梁，中橫梁寬度為2.00m,端橫梁寬度1.50m。跨中設(shè)置橫隔板，橫隔板厚度為40cm。
U-01、U-03聯(lián)為非跨主線段，橋梁結(jié)構(gòu)形式與U-02聯(lián)一致。箱梁均設(shè)置縱向預(yù)應(yīng)力，分為頂板束、底板束及腹板束三種，采用兩種編束：7-Φs15.20和9-Φs15.20，張拉控制應(yīng)力ócon=0.75fpk.
