福建永春至永定某段投標施工組織設(shè)計
2011-01-26
福建永春至永定某段投標施工組織設(shè)計內(nèi)容介紹
【 工程概況 】
本工程起于永春達埔互通與泉三高速公路相接，經(jīng)永春縣達埔鎮(zhèn)、安溪縣金谷鎮(zhèn)、湖頭鎮(zhèn)、白瀨鄉(xiāng)、湖上鄉(xiāng)、劍頭鎮(zhèn)、感德鎮(zhèn)以及福田鄉(xiāng)，終點設(shè)獅子爐隧道與龍巖相接，起止樁號為K0+000-K62+881.68,全長約62.986公里。其中，起點達埔樞紐互通至安溪洋中樞紐互通路段（約5.96公里）按雙向六車道設(shè)計，路基寬度32米；其余路段按雙向四車道設(shè)計，路基寬度為24.5米。全線共設(shè)達埔樞紐、洋中樞紐(預留)、湖頭、劍斗、感德、福田等六處互通立交。全線設(shè)計行車速度80km/h。
A6合同段起點K35+000即感德服務區(qū)起點位于安溪縣感德鎮(zhèn)路坑村，經(jīng)感德茶葉市場南側(cè)，建感德互通與X340、X339相接，經(jīng)下路、蛟龍垵，設(shè)內(nèi)石邁大橋跨過X304,自尾園建大鼓山隧道在隧道內(nèi)到達終點K42+550。
主要控制點：感德服務區(qū)、感德茶葉市場、感德互通、Z339、潘安選礦廠、大鼓山隧道。
控制性工程：感德服務區(qū)、感德互通、蛟龍垵1號大橋、蛟龍2號大橋、內(nèi)石邁大橋、大鼓山隧道。
【工期安排】
計劃總工期：24個月。
計劃開工工期：2011年1月1日，計劃交工日期：2012年12月31日。
1.2.3.1節(jié)點工期
2011年9月1日特殊路基處理施工完成；2012年5月1日路基挖方施工完成；2012年8月1日路基填筑施工完成；2012年1月1日橋梁下部施工完成；2012年10月1日梁體預制安裝完成；2012年9月1日隧道洞身開挖施工完成。
1.2.3.2施工進度計劃安排
施工準備：2011年1月1日開工，其中1月底前完成駐地臨建、備料、實驗室建設(shè)、原材料檢測，水泥混凝土拌合站安裝、試運行。
特殊路基處理：2011年2月1日～2011年9月1日施工。
路基開挖：2011年3月1日～2012年5月1日施工。
路基填筑：2011年5月1日～2012年8月1日施工。
路基排水及防護：2012年6月1日～2012年11月1日施工。
路面基層：2012年6月15日～2012年8月15日施工。
涵洞、通道施工：2012年1月1日～2012年6月1日施工。
橋梁基樁:2011年5月1日～2011年12月1日施工。
橋梁墩臺：2011年6月1日～2012年1月1日施工
梁體預制安裝：2011年8月1日～2012年10月1日施工。
橋面鋪裝：2012年8月1日～2012年11月30日施工。
洞身開挖：2011年3月1日～2012年9月1日施工。
洞身襯砌：2011年6月1日～2012年10月1日施工。
混凝土面層：2012年4月1日～2012年11月30日施工。
清理驗收:2012年12月1日～2012年12月31日施工。
計劃交工日期2012年12月31日。
1.2.3.3 質(zhì)量目標
交工驗收質(zhì)量綜合評分90分以上，竣工驗收達到優(yōu)良等級。
