1月10日，張官高速項(xiàng)目洞庭溪沅水特大橋工程建設(shè)“進(jìn)度條”再次刷新——大橋北岸主塔16#主墩樁基順利開鉆，2023年實(shí)現(xiàn)“開門紅”。自此，洞庭溪特大橋主橋南北雙塔全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，向年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“立基樹塔登頂”目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

　　張官高速項(xiàng)目洞庭溪特大橋北岸索塔位于武陵山脈崇山峻嶺間，相比南岸塔位，運(yùn)輸路線陡，巖石強(qiáng)度高，山體坡度大。項(xiàng)目部科學(xué)組織，提前部署，僅用不到60天就安全優(yōu)質(zhì)完成8.3萬(wàn)方土石方開挖任務(wù)，實(shí)現(xiàn)2023年1月初開鉆的既定目標(biāo)。

　　南岸主塔樁基礎(chǔ)已于2022年10月28日順利開鉆，創(chuàng)下山區(qū)同類橋梁基礎(chǔ)開鉆最快紀(jì)錄。目前首批9根直徑3米、樁長(zhǎng)57米的樁基礎(chǔ)同步全速鉆進(jìn)，最快已鉆進(jìn)近50米。

　　截至目前，洞庭溪大橋兩岸主塔樁基已開鉆18根。按計(jì)劃將于2023年2月底完成錨碇開挖及防護(hù)施工，上半年完成36根主塔樁基施工任務(wù)，沖刺年內(nèi)南北雙塔全面登頂目標(biāo)。