25日，記者從新安縣獲悉，新伊高速上跨連霍高速鋼箱梁目前已順利合龍，為項目完工打下堅實基礎(chǔ)。

　　此次合龍的鋼箱梁屬于鐵門樞紐互通匝道橋，長115米、寬11.06米、總重約850噸，上跨連霍高速公路角度為90°。作為新伊高速重要節(jié)點工程，其施工難度較大。

　　新伊高速建設(shè)指揮部最新資料顯示，目前，該項目累計完成投資86.45億元，占總投資的90.7%。隧道工程全部完工；路基挖填方和橋梁架梁工程均已完成98%；橋面鋪裝完成93%。

　　新伊高速項目線路全長為81.25公里，北起新安縣，接連霍高速，向東南經(jīng)宜陽縣，止于伊川縣境，接二廣高速到達項目終點，計劃今年內(nèi)建成通車。屆時，洛陽西南方向?qū)⒃偬硪粭l交通大動脈，串起連霍、鄭盧、洛欒、二廣等高速及區(qū)域內(nèi)的國道、省道，形成更加完善、高效的路網(wǎng)體系，有效緩解洛陽市高速過境交通壓力。（記者 趙碩 通訊員 張鋒 文/圖）