1月19日，中國鐵路投資有限公司發(fā)布了《成渝中線高鐵勘察設計項目招標公告》。本次勘察設計招標，預示著項目可研和初步設計工作正式啟動，離開工又更進一步。

　　成渝中線高鐵自2017年左右由重慶市首先提出，并納入《重慶市中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）》中。

　　2018年5月，成渝中線高鐵項目的方案研究經(jīng)鐵路總公司鑒定中心審議通過，項目的可行性研究報告招標已于2018年11月30日開標，由中鐵二院進行編制。

　　2020年1月3日舉行的中央財經(jīng)委員會第六次會議提出要大力推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。

　　?2020年1月11日《重慶市人民政府工作報告》指出今年將開工建設成渝中線、渝萬、渝西高鐵。

　　成渝中線高鐵工程概況 根據(jù)初步研究方案，成渝中線高鐵線路由成都樞紐向東引出，經(jīng)成都市規(guī)劃東部新城，在簡州新城附近設站，經(jīng)資陽市樂至、安岳，重慶市大足、科學城后引入重慶樞紐。線路運營長度約282.9公里（成都站至重慶北站），新建線路長度約274.21公里，其中四川省境內(nèi)線路長度約174公里，重慶市境內(nèi)約100公里。

　　 全線共設車站8座，引入既有成都站和成都東站2座，改建重慶北站1座，新建東部新城、樂至（和成達萬高鐵并站）、安岳、大足（東）、科學城等5座車站。全線投資估算總額約625.7億元，工期4年，設計時速350公里。