《貴陽(yáng)市城市軌道交通建設(shè)管理辦法》7月1日起施行
2015-06-02
建城市軌道交通須設(shè)保護(hù)區(qū)范圍
記者5月31日從貴陽(yáng)市政府獲悉，《貴陽(yáng)市城市軌道交通建設(shè)管理辦法》將于7月1日起施行，今后，貴陽(yáng)建設(shè)城市軌道交通，必須設(shè)置軌道交通控制保護(hù)區(qū)和重點(diǎn)保護(hù)區(qū)的范圍，以保障建設(shè)安全。
《辦法》的出臺(tái)，旨在規(guī)范城市軌道交通建設(shè)管理，確保城市軌道交通建設(shè)順利進(jìn)行。凡是貴陽(yáng)市內(nèi)新建、改擴(kuò)建的城市軌道交通建設(shè)工程、輔助工程，與城市軌道交通相連的地下和地上工程，以及城市軌道交通沿線車輛段、停車場(chǎng)、車站的地下、周邊及上蓋的資源綜合開發(fā)，都應(yīng)按照《辦法》中的規(guī)定開展相關(guān)工作。
根據(jù)《辦法》，建設(shè)城市軌道交通時(shí)，應(yīng)設(shè)立軌道交通控制保護(hù)區(qū)范圍和重點(diǎn)保護(hù)區(qū)范圍。其中，控制保護(hù)區(qū)范圍為地下車站和隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)50米內(nèi)；地面車站、高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)30米內(nèi)；出入口、通風(fēng)亭、變電站等建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)10米內(nèi)；軌道交通過河隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)100米內(nèi)。
重點(diǎn)保護(hù)區(qū)范圍包括地下工程（車站、隧道等）結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)5米內(nèi)；高架道路（橋、站）工程結(jié)構(gòu)垂直投影邊線外側(cè)3米內(nèi)；地面車站及地面線路路堤或路塹外邊線外側(cè)3米內(nèi)；出入口、風(fēng)亭、車輛段、控制中心、變電站、冷卻塔等建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)5米內(nèi)；軌道交通過河隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)50米內(nèi)。
軌道交通建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)應(yīng)急救援場(chǎng)所、災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)及相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備，定期組織應(yīng)急處置培訓(xùn)和應(yīng)急演練。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，施工單位必須立即采取措施防止危害擴(kuò)大，及時(shí)向有關(guān)部門和單位報(bào)告。事件發(fā)生地的區(qū)（市、縣）人民政府和相關(guān)部門、單位接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事件的危害程度和發(fā)展態(tài)勢(shì)，啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)的應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急保障，盡快恢復(fù)建設(shè)。（肖達(dá)鈺莎）
