首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
老賴出行不能坐高鐵
2015-07-29
本報(bào)訊
為破解“執(zhí)行難”這一問(wèn)題,最高法院再次向“老賴”亮劍,近日發(fā)布兩個(gè)相關(guān)司法解釋,明確拒不執(zhí)行法院判決的“老賴”將被限制乘坐高鐵出行。這意味著,今后對(duì)“老賴”的限制將從打高爾夫球、旅游度假等高消費(fèi)向普通消費(fèi)拓展。
從限制大肆揮霍到普通消費(fèi)
最高法將2010年出臺(tái)的《關(guān)于限制被執(zhí)行人高消費(fèi)的若干規(guī)定》,修改為《關(guān)于限制被執(zhí)行人高消費(fèi)及有關(guān)消費(fèi)的若干規(guī)定》,重新發(fā)布實(shí)施。
修改后的司法解釋明確,除高消費(fèi)外,法院還可以限制非生活或經(jīng)營(yíng)必需的相關(guān)消費(fèi),并新增加一項(xiàng)限制措施,“老賴”禁乘高鐵全部座位和其他動(dòng)車一等以上座位,以達(dá)到壓縮其生存生活空間的效果。
單位是“老賴”限制負(fù)責(zé)人
究竟哪些“老賴”將被采取限制消費(fèi)措施?根據(jù)新修改的司法解釋,納入失信被執(zhí)行人名單,也就是上了“老賴”黑名單的,法院當(dāng)對(duì)其采取限制措施。
被采取限制消費(fèi)措施的“老賴”將收到由法院院長(zhǎng)簽發(fā)的限制消費(fèi)令,載明限制的期間、項(xiàng)目、法律后果,法院還可以在媒體上發(fā)布公告,并接受群眾舉報(bào)。
司法解釋還增加規(guī)定,如果“老賴”是一個(gè)單位,那么其法定代表人、主要負(fù)責(zé)人、影響債務(wù)履行的直接責(zé)任人、實(shí)際控制人4類人員也將被禁止實(shí)施高消費(fèi)及有關(guān)消費(fèi)。
如何限制“老賴”消費(fèi)?法院會(huì)向有義務(wù)協(xié)助調(diào)查、執(zhí)行的單位送達(dá)協(xié)助執(zhí)行通知書(shū),如果這個(gè)單位仍允許“老賴”進(jìn)行相關(guān)消費(fèi),比如讓“老賴”坐高鐵,法院可以依法追責(zé)。
老百姓可告“老賴”拒執(zhí)
以前,拒不執(zhí)行判決、裁定罪屬于公訴案件,一般程序是法院向公安機(jī)關(guān)提供違法行為線索,公安機(jī)關(guān)偵查后向檢察機(jī)關(guān)移送,檢察機(jī)關(guān)提起公訴,再由法院定罪量刑。
近日,最高法院還發(fā)布了《關(guān)于審理拒不執(zhí)行判決、裁定刑事案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》,明確法院可以按自訴案件立案受理拒執(zhí)罪,這意味著,拒執(zhí)案件將由單一的公訴程序改為公訴和自訴并行程序,老百姓以后也可以去法院告“老賴”拒執(zhí)了。
但并非所有“老賴”拒不執(zhí)行案件都可以自訴,而是有嚴(yán)格的限制條件:申請(qǐng)執(zhí)行人的權(quán)利受到侵害,曾提出控告,公安機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)沒(méi)有追究,法院認(rèn)為符合立案條件。也就是說(shuō),是之前被公安、檢察機(jī)關(guān)拒之門外的案件。
此外,司法解釋還明確了刑法規(guī)定的拒不執(zhí)行法院判決行為中“情節(jié)嚴(yán)重”的8種情形,包括“發(fā)生在法官眼皮底下”的拒執(zhí)行為,比如拒不交付財(cái)物、拒不遷出房屋,通過(guò)虛假訴訟妨害執(zhí)行等。
我省禁止三萬(wàn)老賴坐高鐵
近日,全省法院集中打擊拒不執(zhí)行判決裁定犯罪行為新聞發(fā)布會(huì)透露,截至今年上半年,全省法院在打擊拒執(zhí)犯罪方面,共向公安機(jī)關(guān)移送“老賴”422人,目前已實(shí)判31人,法院自行拘留“老賴”1723人。截至目前,全省法院共有29120名“老賴”被錄入到最高人民法院失信被執(zhí)行人名單數(shù)據(jù)庫(kù)。
對(duì)這些“老賴”,省高院表示,除了已經(jīng)明確將信用懲戒的范圍拓寬至限制高消費(fèi)及非生活或經(jīng)營(yíng)必須的有關(guān)消費(fèi)外,還將進(jìn)一步壓縮被執(zhí)行人生產(chǎn)生活空間。限制消費(fèi)措施增加至“限制乘坐G字頭動(dòng)車組列車全部座位、其他動(dòng)車組列車一等以上座位限制”,對(duì)單位被執(zhí)行人及其相關(guān)責(zé)任人員,則明確禁止其法定代表人、主要負(fù)責(zé)人、影響債務(wù)履行的直接責(zé)任人、實(shí)際控制人等高消費(fèi)。
(本報(bào)綜合報(bào)道)
作者:本報(bào)綜合
本文來(lái)源:中安在線-安徽日?qǐng)?bào)農(nóng)村版
上一篇:
中國(guó)出境旅游市場(chǎng)高速增長(zhǎng)繼續(xù)拉大出入境兩市場(chǎng)差距
下一篇:
膠州灣隧道為何不免費(fèi)通行
延伸閱讀:
·
女老賴坐高鐵被拒嫌丟臉主動(dòng)還賠款
·
高速路設(shè)卡口攔“老賴”一司機(jī)29次違章未處理遭捉
·
打擊“老賴”426人乘飛機(jī)高鐵等被攔截
·
注意交通違法“百分老賴”將被曝光
·
最高法限制“老賴”乘高鐵動(dòng)車
·
最高法:“老賴”出行不得坐高鐵
·
最高法:限制“老賴”坐高鐵
·
明確限制“老賴”坐高鐵
·
最高法:“老賴”禁坐高鐵動(dòng)車限制高消費(fèi)
·
最高法:限制“老賴”乘高鐵及其他動(dòng)車一等座
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)