分析路橋施工中常見病害的原因及預(yù)防措施
2015-06-18
工程質(zhì)量是路橋施工建設(shè)中的核心問題，其對于路橋施工工程的質(zhì)量起著關(guān)鍵性的決定作用，是對路橋工程使用時安全的保證。但是，由于其施工的特點，會受到非常多的人為因素或者自然因素的影響，會在路橋施工過程中產(chǎn)生非常多的病害問題，這對路橋工程來說對其質(zhì)量有著較大的破壞性，而且對于路橋工程的正常使用有著極大的影響。對路橋施工過程的嚴(yán)格控制，對施工中不同的病害進(jìn)行防治，對于路橋工程質(zhì)量的保證有著重要意義。
一、路橋施工病害概述
一般來講，路橋施工中的主要包括兩方面的病害，分別是結(jié)構(gòu)性危害和功能性危害：1、結(jié)構(gòu)危害就是路面整體結(jié)構(gòu)或組成病害，在正常情況下，對于路橋的正常使用并無多大的影響，只有當(dāng)其積累到一定程度后，才會出現(xiàn)由整體結(jié)構(gòu)或組成對車輛荷載的承受能力降低所造成的危害；2、在橋梁工程中路面不平整等因素都會破壞路橋的預(yù)期設(shè)計使用功能，這就是功能性危害。在路橋施工中，施工區(qū)域、環(huán)境和具體情況的不同使得施工中可能出現(xiàn)的病害也是多種形式的，具有極大的差異性。但大體來說，路橋施工中常見的病害主要有裂縫、松散、滑溜、波浪、坑槽、泛油、啃邊等，這幾種病害在施工中存在著普遍性和嚴(yán)重性，需要施工中進(jìn)行重點關(guān)注，并制定相應(yīng)的防治措施。
二、路橋施工中常見病害的出現(xiàn)原因
路橋施工是一項較為復(fù)雜的建設(shè)工程，其施工質(zhì)量受多方面的影響。路橋施工中有很多的原因?qū)е虏『Φ漠a(chǎn)生，其病害產(chǎn)生不但和設(shè)計、施工等環(huán)節(jié)有關(guān)，路面的管理、養(yǎng)護(hù)、使用等因素都可能促使施工病害的產(chǎn)生。
1、設(shè)計中存在缺陷，使得不夠科學(xué)、合理
在路橋工程初步設(shè)計路基時，要對地質(zhì)進(jìn)行充分的勘測，對有關(guān)資料進(jìn)行詳細(xì)的準(zhǔn)備，為施工設(shè)計提供依據(jù)幫助，否則僅僅通過地表外形結(jié)構(gòu)的觀察對路基的構(gòu)造類型進(jìn)行判斷，會使誤差出現(xiàn)的可能性較大。在對路橋舊地進(jìn)行改造時，要采取正確的施工方法：要對所利用的路段的實際狀況有科學(xué)的評估，通過舊路彎沉、強(qiáng)度等指標(biāo)參數(shù)的確定，對路橋舊地改造方案和補(bǔ)強(qiáng)厚度進(jìn)行確定。而在施工過程的實際操作中，調(diào)查通常很難實現(xiàn)非常細(xì)致的操作，其監(jiān)理活動也得不到嚴(yán)格的實施，這就造成了許多路段在補(bǔ)強(qiáng)后出現(xiàn)彎沉值同設(shè)計值不符的現(xiàn)象，使得新鋪路面的強(qiáng)度不能保證，在投入使用后短時間內(nèi)就受到嚴(yán)重的損壞。
2、施工中路面厚度不符合施工標(biāo)準(zhǔn)
通常來講，施工中的路面厚度都要嚴(yán)格按照設(shè)計和施工的標(biāo)準(zhǔn)來完成，特別是一些特殊的工程項目，還要保證達(dá)到國家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。然而，在實際的施工建設(shè)過程中，施工單位因為成本、工期等方面的顧慮，對路面厚度的設(shè)計和施工工作并沒有足夠的重視，只是簡單的進(jìn)行路基夯實就認(rèn)為施工完成，不會出現(xiàn)問題了，但是路面厚度大小極大的影響著路橋工程的使用壽命，是路橋長久使用的保證。
3、混凝土本身的特性使施工產(chǎn)生危害
在工程建設(shè)中，施工裂縫是一種常見的病害，主要是由于混凝土本身的特點造成的，其主要因素有溫度和水分等。施工中混凝土?xí)霈F(xiàn)收縮的現(xiàn)象，即在空氣中混凝土硬結(jié)使體積減小，在沒有外力作用的情況下，混凝土收縮受到外部約束會在內(nèi)部有拉應(yīng)力的產(chǎn)生，導(dǎo)致混凝土開裂。
4、施工中沒有進(jìn)行嚴(yán)格控制
在施工中，材料合格，沒有合理控制瀝青混合料的配合比等因素，尤其是瀝青、礦粉的用量不夠標(biāo)準(zhǔn)，材料使用沒有嚴(yán)格參照設(shè)計的材料配比進(jìn)行，這使得在瀝青路面的早期使用中很可能會出現(xiàn)油包、坑槽等病害。
5、養(yǎng)護(hù)工作不到位
養(yǎng)護(hù)人員如果沒有對路橋進(jìn)行及時、適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)措施，尤其是再加上養(yǎng)護(hù)人員沒有合格的技術(shù)水平，很可能會因為用油量控制不平、噴油不夠，造成路面松散、泛油、推擁等病害。
三、施工中病害的預(yù)防措施
1、對路橋施工設(shè)計要合理，對施工工期的安排要合理，這是對工程質(zhì)量最根本的保證。程質(zhì)量的主要基礎(chǔ)。在材料選用方面，特別是在集料場上一定要保持固定，并且必須使選用廠商的供料能夠跟上施工進(jìn)度；另外可以將材料的級配保證在一定的范圍內(nèi)，防止級配中線的距離有所偏離。瀝青材料的選擇也是非常重要的關(guān)鍵所在，選用的瀝青一定要達(dá)到各項規(guī)范要求，對瀝青的指標(biāo)嚴(yán)格把關(guān)。近幾年來，因為氣溫漸漸變暖，除了在瀝青的標(biāo)號選擇時最好是選用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)低標(biāo)號瀝青之外，還可以對透層油、瀝青砼以及粘層油瀝青使用同一種瀝青，這可以使相應(yīng)問題的出現(xiàn)得到降低。
2、對路橋舊地的改造要科學(xué)、合理。在路橋舊地改造中，加鋪瀝青層是一項較為普遍的補(bǔ)強(qiáng)措施，瀝青層的加鋪不但使路面的承載能力得到加強(qiáng)，還可以使原有接縫處產(chǎn)生的斷裂、卿泥、脫空等多種病害的不利影響得以消除，進(jìn)而提升路面的抗滑能力和平整度，改善路面的使用性能。
3、在施工中要對路基與基層的密實度、強(qiáng)度、均勻性以及穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)格控制。因為板塊混凝土存在過振的問題，會造成分層離析的現(xiàn)象，使得板塊間出現(xiàn)裂縫，所以要對振搗中出現(xiàn)的不密實部位振搗有所防范，進(jìn)而防止混凝土過振出現(xiàn)分層離析。通常會使用碾壓式的干硬性混凝土，同時預(yù)留的伸縮縫也要滿足施工要求。
4、對路橋施工進(jìn)行嚴(yán)格控制。通過施工方案制定的完善，先進(jìn)施工工藝和機(jī)械設(shè)備的使用以及程序化、規(guī)范化施工方法的采用，進(jìn)行適時的切縫，對操作時機(jī)有合理的掌握，同時對不同情況下的氣溫變化進(jìn)行不同處理。除此之外，還要對施工后的路面養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行加強(qiáng)，保證交通管理的科學(xué)性，對大型貨車的通行進(jìn)行適度交通管制，對一些帶釘輪胎車輛來說，可能會造成路面過度磨損，要對其通行進(jìn)行限制。
5、要使施工值與設(shè)計值保持一致。路橋施工中，裂縫病害的形式具有多樣性，在處理時要根據(jù)具體的情況進(jìn)行分析處理：可以通過擴(kuò)縫灌漿法處理縫口局部性較寬的問題；可以通過條帶罩面法處理全厚貫穿的裂縫；而裂縫寬度超過3毫米，要均勻攪拌環(huán)氧樹脂和固化劑后才能夠直接進(jìn)行灌注；可以通過瀝青混凝土罩面處理一些比如大面積平整度、露骨、麻面等的結(jié)構(gòu)性病害，通常情況下可以不處理麻面，只處理露骨嚴(yán)重的部分；對于薄層的處理可以采用聚合物砂漿；采用局部修補(bǔ)形式處理板角斷裂破損病害。要嚴(yán)格選取路基基層參數(shù)，使實際施工值和設(shè)計值保持一致，分層碾壓路基，使施工質(zhì)量得到提高。另外，要嚴(yán)格控制半剛性基層施工碾壓時的水分含量，使壓實度能夠達(dá)到實際要求。
總結(jié)：
路橋施工是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中重要的項目施工，對社會發(fā)展建設(shè)有著重要意義。由于路橋施工的露天作業(yè)以及施工的復(fù)雜性，設(shè)計的不科學(xué)以及施工控制的不嚴(yán)格等因素都會在施工中產(chǎn)生多種病害，在施工中通過合理的施工設(shè)計以及對施工過程的嚴(yán)格控制等方法對施工中的病害進(jìn)行預(yù)防，是路橋施工質(zhì)量的保證。
