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施工監(jiān)理
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某大橋中跨合龍施工方案
2010-11-08
一、 編制依據(jù)
根據(jù)以下圖紙和規(guī)范,結(jié)合我公司修建PC混凝土箱梁的施工經(jīng)驗(yàn)編制本方案:
1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)。
2、《某大橋及接線新建工程施工圖設(shè)計(jì)》(第二冊(cè))。
3、(《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)(土建工程))(JTG F80/1-2000)。
二、 工程概況
某大橋工程范圍:K0+505.320∽K1+029.028,橋梁總長523.96m,其中主橋長193m。主橋采用35+96+62=193m三跨不對(duì)稱,西側(cè)連續(xù),東側(cè)剛構(gòu)的形式。主橋箱梁采用單箱雙室直腹板的斷面形式,兩側(cè)橋面板懸臂4.0m,腹板厚度0.64∽1.0m,底板厚度0.25∽1.1m,頂板厚度0.28m。在中跨合龍段中間以及主墩處均設(shè)置橫隔板,主墩處橫隔板厚度分別為1.5m(西側(cè))和2.0m(東側(cè)),其余為0.3m。
本橋?qū)儆谵D(zhuǎn)體施工工藝的PC連續(xù)梁橋,采用貝雷桁架組拼作為支架在岸上分節(jié)段對(duì)稱現(xiàn)澆施工法。轉(zhuǎn)體成功后,通過梁段合龍、預(yù)施應(yīng)力實(shí)現(xiàn)“T”形剛構(gòu)→懸臂梁→連續(xù)梁”的結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換,最后形成連續(xù)結(jié)構(gòu)。
三、 施工人員、機(jī)具
合龍段施工時(shí)的施工機(jī)具主要有手動(dòng)千斤頂、水泵、振搗棒、布料桿、翻斗車等。施工人員約35人。 本次澆筑投入泵車2部,1臺(tái)備用,泵車停在橋下,利用泵車將混凝土輸送到橋上翻斗車中,用翻斗車運(yùn)送混凝土入模。16T吊機(jī)1臺(tái),振動(dòng)棒8條(50mm振動(dòng)棒6條,30mm振動(dòng)棒2條),水泵2臺(tái)。刮桿2把,泥板5個(gè)。
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