淺談鋼筋混凝土橋梁工程施工監(jiān)理
2010-09-18
隨著公路建設(shè)逐步向高等級(jí)化發(fā)展，公路工程中技術(shù)含量較高的工程--橋梁工程所占的投資比例和路線長(zhǎng)度越來(lái)越大，可以說橋梁工程建設(shè)的好壞直接影響到整條公路的建設(shè)質(zhì)量、投資和使用效益的發(fā)揮，現(xiàn)就安楚二級(jí)汽車專用公路路基工程D標(biāo)的橋梁施工監(jiān)理談一些個(gè)人的認(rèn)識(shí)。
1.對(duì)承包人施工前準(zhǔn)備工作的監(jiān)理
審批承包人的施工組織設(shè)計(jì)，首先要對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人、機(jī)、料進(jìn)行檢查。
1.1 對(duì)管理、技術(shù)人員的配備按投標(biāo)書或合同文件進(jìn)行檢查，并要求提供相應(yīng)的證明材料(如項(xiàng)目經(jīng)理證、身份證、技術(shù)資格證)。
1.2 對(duì)施工設(shè)備配置的檢查，監(jiān)理工程師按照合同條款根據(jù)承包人向監(jiān)理工程師提交的施工設(shè)備報(bào)告逐項(xiàng)檢查，并聘請(qǐng)專業(yè)人員檢查各種施工設(shè)備的完好狀態(tài)，以能保證整個(gè)橋梁施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。
1.3 對(duì)原材料、砂漿和混凝土配合比試驗(yàn)的檢查。
(1)橋梁工程材料質(zhì)量的檢查，主要是檢查鋼材、水泥、石料、砂。對(duì)于外購(gòu)材料除要求提供出廠檢驗(yàn)單外，還必須取樣到相應(yīng)等級(jí)的試驗(yàn)室作平行試驗(yàn)，以確認(rèn)其質(zhì)量真正合格。對(duì)自采材料，首先必須確定料場(chǎng)，并取有代表性的樣品進(jìn)行試驗(yàn)以確定其是否合格。
(2)在原材料檢查合格的基礎(chǔ)上，對(duì)砂漿、混凝土進(jìn)行試配，并確認(rèn)其施工配合比，確認(rèn)和審批砂漿、混凝土配合比。
1.4 施工方案的檢查，重點(diǎn)是：
(1)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)、各種資料、現(xiàn)場(chǎng)施工條件的說明是否正確；施工順序與施工方法是否是技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、時(shí)間上最優(yōu)、新工藝要組織專家組進(jìn)行反復(fù)論證并提供詳細(xì)的施工圖和施工說明及施工要點(diǎn)。
(2)按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)到現(xiàn)場(chǎng)檢查圖紙、橋梁的中線、水準(zhǔn)點(diǎn)是否符合設(shè)計(jì)的要求，中線控制樁的護(hù)樁是否穩(wěn)固和便于操作，與路基中線的銜接是否達(dá)到要求，水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置是否滿足施工質(zhì)量控制的要求，檢查其測(cè)量的精度和復(fù)測(cè)是否閉合。
(3)施工質(zhì)量保證體系的檢查：審查承包人的自檢人員及素質(zhì)、試驗(yàn)設(shè)備是否齊全完整，達(dá)到合同的承諾和滿足施工質(zhì)量控制的要求。
(4)檢查承包人的施工現(xiàn)場(chǎng)布置的施工點(diǎn)、生活設(shè)施、水源、倉(cāng)庫(kù)、材料堆場(chǎng)、運(yùn)輸便道、水電供應(yīng)、休息娛樂設(shè)施能否滿足工程規(guī)模需要。排水和安全是否保證，材料的堆放、貯存是否符合有關(guān)規(guī)定。
2.對(duì)施工過程中的監(jiān)理
控制質(zhì)量是監(jiān)理工作的核心，除抓好施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理打好基礎(chǔ)外，還必須高度重視隱蔽工程的質(zhì)量。隱蔽工程的質(zhì)量好壞，對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量影響極大， 不把好質(zhì)量關(guān)，將給工程帶來(lái)隱患，造成不可估量的損失。
2.1 嚴(yán)格隱蔽工程，特別是基礎(chǔ)工程的檢查
(1)基礎(chǔ)開挖與檢驗(yàn)，嚴(yán)格按照施工程序和監(jiān)理項(xiàng)目進(jìn)行，基坑開挖要抓好基底的清理和排水工作，其重點(diǎn)除幾何尺寸外，關(guān)鍵是基底、承載力的檢驗(yàn)，其內(nèi)容為：尺寸大小、基底標(biāo)高、土質(zhì)均勻性、地基穩(wěn)定性及承載力；施工日記及有關(guān)試驗(yàn)資料。
(2)鉆孔樁基礎(chǔ)的工序監(jiān)理要點(diǎn)為：場(chǎng)地清理；護(hù)筒的制作、埋設(shè)或沉入應(yīng)符合要求；泥漿若采用亞粘土?xí)r塑性指數(shù)不宜小于15，大于0.1mm 的顆粒不宜超過6%；鉆孔應(yīng)一次完成，不得中途停止，并認(rèn)真填寫記錄，鉆孔達(dá)到要求深度后，及時(shí)檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可；水下混凝土的配制實(shí)際標(biāo)號(hào)應(yīng)比設(shè)計(jì)提高10%-15%；鉆孔、清孔和鋼筋籠放完畢，混凝土灌注后，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，填寫水泥混凝土灌注記錄，交監(jiān)理工程師存查，監(jiān)理工程師認(rèn)為必要時(shí)，可對(duì)灌注樁進(jìn)行靜載試驗(yàn)。
2.2 墩、臺(tái)的質(zhì)量控制
(1)灌注墩、臺(tái)基礎(chǔ)和第一層混凝土?xí)r，應(yīng)防止混凝土中的水分被吸收或基底的水摻人混凝土中而降低混凝土的強(qiáng)度。
(2)采用滑升模板澆筑墩臺(tái)時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
a、混凝土宜為低流動(dòng)度或半干硬性的。
b、澆注后分層分段對(duì)稱進(jìn)行，應(yīng)在同一時(shí)間內(nèi)澆完同一層混凝土，各段應(yīng)澆筑到距模板上緣不小于10-15cm的位置為止。
c、應(yīng)采用機(jī)械振搗，振搗器插入下層不超過5cm。
d、可摻入早強(qiáng)劑，以加速模板的提升。
e、滑升中需注意防止液壓千斤頂或油管接頭在混凝土或鋼筋上漏油。
f、澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，若因故中途停工，應(yīng)按施工縫進(jìn)行處理。
2.3 吊裝索道的檢查
(1)安裝質(zhì)量；
(2) 空載運(yùn)轉(zhuǎn)；
(3)靜載運(yùn)轉(zhuǎn)；
(4) 運(yùn)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.4 支、架、模板和鋼筋布置的檢查
(1) 模板、支架形狀、尺寸正確，可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)允許荷載，并保證不發(fā)生變形，拆裝方便，能多次周轉(zhuǎn)，接縫嚴(yán)密不漏漿。
(2)鋼筋制作，安裝符合設(shè)計(jì)圖要求。
2.5 錨具及張挖設(shè)備的檢查
(1)錨具：材料按設(shè)計(jì)規(guī)定采用，配置要齊全，強(qiáng)度檢驗(yàn)符合要求。
(2)張拉設(shè)備：鋼絲束的檢驗(yàn)，張拉作業(yè)的檢查。
2.6 預(yù)制構(gòu)件的檢查
(1)場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)，能做好排水。
(2)每塊預(yù)制件一次澆灌完成。
(3)塊件內(nèi)的鋼筋應(yīng)支撐牢固。
(4)振搗要密實(shí)。
(5)安裝要符合要求。
2.7 橋面附屬工程檢查
(1)伸縮縫、沉降縫應(yīng)符合規(guī)定。
(2)防水層材料質(zhì)量應(yīng)檢查合格后方可進(jìn)行施工。
(3) 泄水管位置、數(shù)量按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。
(4)安裝安全帶、緣石、人行道、攔桿時(shí)應(yīng)復(fù)核尺寸和安裝位置并注意施工安全。
2.8 橋頭引道和臺(tái)背填土的檢查
(1)填料應(yīng)采用透水性材料，在最佳含水量時(shí)分層填筑和壓實(shí)，厚層不超過20cm，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)。
(2)應(yīng)對(duì)稱填筑，橋臺(tái)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%方可進(jìn)行回填。
(3)引道填筑應(yīng)與路基填筑配合進(jìn)行。
3.嚴(yán)格工程分包的監(jiān)理
要保證工程質(zhì)量，必須從制度上杜絕“一流隊(duì)伍投標(biāo)，二流隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，三、四流隊(duì)伍分包，不入流隊(duì)伍施工” 層層剝皮的不正常現(xiàn)象，對(duì)分包嚴(yán)格審查，跟蹤監(jiān)理，只允許搞內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，不允許搞“以包代管” ，并正式發(fā)出監(jiān)理工程師書面通知書不得分包，盡量從制度上保證橋梁施工的質(zhì)量。
4.監(jiān)理的重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)，搞好監(jiān)理工作必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制，堅(jiān)持做到六不
4.1 材料、人力、機(jī)具檢測(cè)等準(zhǔn)備不足不準(zhǔn)動(dòng)工，監(jiān)理不批開工報(bào)告；
4.2 未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的材料不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；
4.3 未經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙和變更設(shè)計(jì)不準(zhǔn)施工；
4.4 未經(jīng)批準(zhǔn)的施工方案和工藝不準(zhǔn)施工；
4.5 上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，下道工序不準(zhǔn)施工：
4.6 質(zhì)量不合格或質(zhì)量保證資料不齊全的項(xiàng)目不予計(jì)量支付。
5.完工階段的監(jiān)理
5.1 承包單位提交竣工資料及報(bào)告。
5.2 監(jiān)理工程師組織復(fù)核抽查。
5.3 審查各項(xiàng)質(zhì)量保證資料是否齊全完整，簽字是否齊全。
5.4 檢查各種檢測(cè)資料，試驗(yàn)資料是否真實(shí)可靠，是否合格。
5.5 竣工資料審查符合要求后，監(jiān)理工程師簽發(fā)<中間交工證書》并計(jì)量。
6.體會(huì)和建議
6.1 “嚴(yán)格監(jiān)理” 就是要體現(xiàn)一個(gè)“嚴(yán)”字，一定要執(zhí)行合同，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)(變更設(shè)計(jì))施工，不合格工程不驗(yàn)收、不計(jì)量支付，不合程序的事不辦理。
6.2 “熱情服務(wù)” 就是要站在承包商的角度考慮問題，盡最大努力協(xié)商承包商解決施工中的困難，及時(shí)處理施工過程中應(yīng)由監(jiān)理處理的問題，做到既堅(jiān)持原則，又有靈活性。
6.3 “秉公辦事”就是要公平、公正，監(jiān)理人員要作風(fēng)正派、公正廉明，既要維護(hù)業(yè)主利益，也要維護(hù)承包商的利益，嚴(yán)格按合同辦事。
6.4 “一絲不茍” 就是要按施工程序和監(jiān)理程序辦事，一切用數(shù)據(jù)說話，科學(xué)管理，減少人為因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。
6.5 業(yè)主、監(jiān)理、承包人在目標(biāo)一致的前提條件下，各司其職，各盡其責(zé)，三者必須互諒、互讓、互相支持，對(duì)于存在的分歧要通過“例會(huì)”和“座談會(huì)”等形式，交換意見，達(dá)成共識(shí)，才能組織有效的實(shí)施。
6.6 要避免監(jiān)理單位之間惡性競(jìng)爭(zhēng)，從而降低監(jiān)理質(zhì)量。
6.7 建議進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)理市場(chǎng)和法規(guī)的建設(shè)和管理。
