1.前言
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,許多水上大型橋梁工程得以興建,而目前大部分橋梁工程均采用鉆孔灌注樁形式,鉆孔樁也向著大直徑方向發(fā)展。
2.工法特點(diǎn)
①在裸露巖石的河床以及水深較深的淤泥質(zhì)河床上搭設(shè)鉆孔樁施工平臺(tái);
②解決在潮汐影響較大情況下,樁基礎(chǔ)的施工;
③在有特殊環(huán)保要求的水中做好環(huán)保、水保工作;
3.適用范圍
橋梁樁基礎(chǔ)工程以及沿海臨近房建、港口工程樁基礎(chǔ)施工。
4.工藝原理
采用水中插打鋼管樁的方法修筑平臺(tái),在平臺(tái)上利用大扭矩鉆機(jī)進(jìn)行大直徑成孔,下放鋼筋籠、導(dǎo)管法水下灌注砼。
5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)
5.1施工工藝流程
修筑棧橋→平臺(tái)施工→埋設(shè)鋼護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→成孔→第一次清孔→安裝鋼筋籠和導(dǎo)管→第二次清孔→灌注水下砼。
5.2操作要點(diǎn)
5.2.1棧橋的修筑
由于在晉江中修筑橋梁基礎(chǔ),且橋梁結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,線(xiàn)路較長(zhǎng),水中又是該工程的關(guān)鍵控制工程,因此需要修建一座棧橋。該棧橋作為施工通道,只能通過(guò)輕型車(chē)輛和施工人員。
5.2.1.1棧橋鋼管樁基礎(chǔ)施工
棧橋位于橋址上游,寬度為3m,長(zhǎng)為288m。采用φ529mm鋼管樁基礎(chǔ),主梁為I40a和I36a工字鋼,橋面為8mm厚鋼板,兩側(cè)焊護(hù)欄加裝安全網(wǎng)。在施工時(shí)對(duì)每根鋼管樁進(jìn)行測(cè)量放樣,邊放樣,邊打樁,打樁過(guò)程人為控制鋼管最后偏差,保證其誤差在±20cm之內(nèi)。根據(jù)晉江水文地質(zhì)資料以及承載力要求,鋼管需伸入卵石土2m,但在個(gè)別地段樁位周?chē)嬖诠率蛘邩段幌旅鏋槁懵稁r石的河床,導(dǎo)致鋼管無(wú)法下沉至設(shè)計(jì)樁位,對(duì)于此種情況,我們將在靠近原樁位、同排樁進(jìn)行加密,一般情況所打鋼管樁均能滿(mǎn)足要求。
在棧橋鋼管樁施工時(shí),對(duì)于所有需加長(zhǎng)的鋼管樁,選用同規(guī)格型號(hào)的鋼管進(jìn)行焊接,焊接時(shí)先將兩鋼管接縫處滿(mǎn)焊。待滿(mǎn)焊結(jié)束后,再焊接搭接板,搭接板選用25cm×15cm,8mm厚4塊鋼板。焊接完成后必須將焊渣清除,保證焊縫無(wú)明顯殘留焊渣,無(wú)蜂窩。避免在棧橋使用中由于橋上通過(guò)車(chē)輛或平臺(tái)打樁時(shí)的沖擊力,對(duì)焊縫造成剪性破壞,同時(shí)保證工程結(jié)束后鋼管可以順利拔出,利于材料回收。
5.2.1.2棧橋橋面施工
鋼管樁施工完畢后,需在兩鋼管樁內(nèi)側(cè)焊接剪力板,對(duì)角剪力板焊接槽鋼作為剪刀撐,首先在鋼管上割槽口,進(jìn)行I36a工字鋼架設(shè),I36a架設(shè)時(shí)應(yīng)注意工字鋼與鋼管的連接,用小鋼板將工字鋼卡住焊接,然后進(jìn)行縱向I40a工字鋼架設(shè),在工字鋼架設(shè)時(shí)應(yīng)注意兩工字鋼的連接焊縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置,避免出現(xiàn)在同一截面上,連接時(shí)用40cm×35cm搭接板兩側(cè)焊接,先將兩個(gè)工字鋼接縫處滿(mǎn)焊,隨后用鋼板搭接。在架設(shè)工字鋼時(shí)應(yīng)用水平管將所有的工字鋼找平,保證上部水平。在棧橋施工完成后,在棧橋兩側(cè)焊接護(hù)欄和加裝安全網(wǎng)。
5.2.2平臺(tái)的修建
在對(duì)圖紙上承臺(tái)及樁基尺寸分析后,綜合鉆機(jī)尺寸,在經(jīng)濟(jì)實(shí)用的前提下,對(duì)平臺(tái)進(jìn)行施工,以下是施工時(shí)對(duì)平臺(tái)的主要要求:
①鋼管樁傾斜率在1%以?xún)?nèi);
②平臺(tái)高出最高潮水位至少2m。
③平臺(tái)所鋪方木要連接緊密,縫隙不得超過(guò)10cm。
④平臺(tái)必須平整,各連接處必須牢固,各鋼管樁之間焊接剪力板,用剪刀撐連接,增強(qiáng)整體性。
5.2.2.1鋼護(hù)筒的沉放
鋼護(hù)筒直徑為2800mm, 采用8mm厚鋼板現(xiàn)場(chǎng)卷制焊接而成,鋼護(hù)筒每4節(jié)焊接為一個(gè)整體,焊接時(shí)采用雙面焊,焊接完畢后,用煤油在焊縫處進(jìn)行滲透性試驗(yàn),以避免鉆孔中鋼護(hù)筒漏漿,對(duì)于有滲漏處應(yīng)重新加焊。
所加工的鋼護(hù)筒要滿(mǎn)足施工要求,即護(hù)筒直順,不變形,護(hù)筒須保持一定強(qiáng)度,能滿(mǎn)足護(hù)筒在轉(zhuǎn)運(yùn),及吊裝過(guò)程中的變形要求,其變形量應(yīng)控制在5cm之內(nèi)。鋼護(hù)筒在沉入河床后孔的傾斜度應(yīng)保證小于1﹪。
護(hù)筒沉放時(shí)要豎直,中心位置偏移要滿(mǎn)足規(guī)范要求,同時(shí)護(hù)筒沉放時(shí)要綜合考慮樁基設(shè)計(jì)嵌巖要求,,并根據(jù)樁頂標(biāo)高及晉江水文及地質(zhì)資料控制護(hù)筒沉放深度;沉放過(guò)程當(dāng)中應(yīng)注意鋼護(hù)筒的變形值,在鋼護(hù)筒沉放過(guò)程中樁錘避免在同一處將護(hù)筒震動(dòng),應(yīng)及時(shí)對(duì)稱(chēng)、交替沉放。在鋼護(hù)筒打至最后一節(jié)時(shí),若錘擊10分鐘之內(nèi),無(wú)明顯下降,應(yīng)停止沉放。對(duì)于裸露巖石的河床,我們先將鋼護(hù)筒沉放至距河床20cm左右,然后待鉆機(jī)就位后,在鉆進(jìn)過(guò)程中逐步將鋼護(hù)筒打入要求深度。晉江中鋼護(hù)筒深入河床以下大都在10m以上,由于河床地質(zhì)較為特別,而且環(huán)保要求高,所以鋼護(hù)筒打入深度較為保守。
5.2.2.2平臺(tái)承載力試驗(yàn)
在第一個(gè)平臺(tái)施工完畢后,必須對(duì)其進(jìn)行靜載沉降觀(guān)測(cè),觀(guān)測(cè)時(shí)我們將大約50t鋼板和鋼管依次作用于平臺(tái)上,并在平臺(tái)上取6個(gè)點(diǎn)進(jìn)行沉降觀(guān)測(cè),剛開(kāi)始我們將10t鋼材吊放在上面,進(jìn)行12小時(shí)觀(guān)測(cè),每?jī)尚r(shí)觀(guān)測(cè)一次,發(fā)現(xiàn)無(wú)明顯沉降;待12小時(shí)之后,我們每12小時(shí)加吊裝10t鋼材,隨后每4小時(shí)觀(guān)測(cè)一次,再共計(jì)36小時(shí)之內(nèi)將所有材料吊裝到位,然后每六小時(shí)觀(guān)測(cè)一次,共計(jì)觀(guān)測(cè)72小時(shí)。在最后觀(guān)測(cè)36小時(shí)內(nèi)平臺(tái)上6個(gè)點(diǎn),平均沉降10mm,經(jīng)過(guò)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)分析說(shuō)明我們?cè)O(shè)計(jì)平臺(tái)達(dá)到施工要求。
5.2.3鉆機(jī)就位
采用JK-80型沖擊鉆機(jī)進(jìn)行沖孔,鉆機(jī)性能良好,鉆錘重量不得輕于8噸,鉆錘直徑不得小于設(shè)計(jì)樁徑。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端要平穩(wěn),在鉆進(jìn)中不得產(chǎn)生位移,鋼絲應(yīng)與樁中心線(xiàn)要重合(允許誤差2cm)。
5.2.4鉆孔
在平臺(tái)修建好以后,進(jìn)行水中樁基礎(chǔ)施工,我們?cè)O(shè)計(jì)的平臺(tái)中,同時(shí)可以容納兩臺(tái)鉆機(jī)作業(yè),由于本橋所處地段位飲用水源地,所以在施工中我們盡量減少泥漿的泄漏,主要的辦法是把要打的樁基周?chē)匿撟o(hù)筒用溜槽連接起來(lái),泥漿在兩個(gè)或兩個(gè)以上護(hù)筒之間進(jìn)行循環(huán);在水上由于平臺(tái)尺寸限制,采用泥漿過(guò)濾器,及時(shí)用泥漿清運(yùn)船運(yùn)至指定地點(diǎn),在鉆孔過(guò)程中每次提錘時(shí),應(yīng)用清水將樁錘清洗,以免泥漿流落到江中。
在平臺(tái)樁基礎(chǔ)鉆進(jìn)過(guò)程當(dāng)中,一般都按照陸地上鉆孔樁施工進(jìn)行,但是由于河床地質(zhì)復(fù)雜,在鉆孔過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些新的施工技術(shù)難題。比如,在打樁過(guò)程中護(hù)筒角泥漿泄露,都采用增加鋼護(hù)筒的方法。
在鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)在鋼護(hù)筒以下的砂層發(fā)生坍塌,但孔內(nèi)泥漿未發(fā)生泄漏,在處理此項(xiàng)問(wèn)題時(shí)我們主要采取以下幾點(diǎn):①首先必須使泥漿比重在1.4以上(終孔清孔前);②采取低沖程慢速?zèng)_進(jìn),進(jìn)尺一定要慢,以防止大面積塌孔而造成更多的泥漿泄漏;③在不漏漿時(shí),塌孔以后也可以加入一定數(shù)量水泥,按正常速度沖進(jìn)。
在鉆孔過(guò)程中很容易出現(xiàn)掉錘、卡錘現(xiàn)象,給施工帶來(lái)了極大的困難,為了防止出現(xiàn)這種現(xiàn)象,節(jié)省開(kāi)支,爭(zhēng)取時(shí)間,須對(duì)樁錘進(jìn)行防護(hù):①在沖錘底部點(diǎn)焊鋼筋箍(至少φ25),通過(guò)判斷鋼筋箍是否變形可以判斷孔壁是否光滑,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決;②為防止掉錘打撈得困難,在錘的中部還需要用鋼絲繩予以固定,這樣一旦掉錘或卡錘對(duì)于打撈與提出有幫助。
在鉆孔過(guò)程中,應(yīng)將泥漿比重控制在1.25以上,由于河床以下砂層較厚,所以泥漿不能太稀而造成塌孔,如果塌孔可以加入一定量水泥進(jìn)行護(hù)壁。
5.2.5成孔
5.2.5.1開(kāi)孔時(shí)位置要準(zhǔn)確,在整個(gè)鉆孔過(guò)程中保證鋼絲繩與樁中心重合(要求每次交接班時(shí)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行對(duì)中校核,誤差2cm)。
5.2.5.2鉆進(jìn)作業(yè)要連續(xù)進(jìn)行,鉆孔記錄要及時(shí)填寫(xiě)(正常鉆進(jìn)時(shí)時(shí)間間隔最多不超過(guò)4小時(shí)),還要隨時(shí)控制泥漿稠度,要注意地層變化,在地層變化處均要撈取渣樣(撈取渣樣要求:地質(zhì)變化處必須取樣;正常鉆進(jìn)每2m取一次。對(duì)于嵌巖樁,接近微風(fēng)化層時(shí)每0.5m取一次)。渣樣提取后存放在小塑料袋中,并標(biāo)明取渣時(shí)間、標(biāo)高和渣樣名稱(chēng),以便查看,判明后記入記錄表中并繪制地質(zhì)柱狀圖。
5.2.5.3鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)孔深后(對(duì)于摩檫樁,孔深不得小于設(shè)計(jì)孔深;對(duì)于嵌巖樁,孔深至少超深設(shè)計(jì)孔深5cm,并要嵌入巖層設(shè)計(jì)深度),采用檢孔器(直徑2m,要求箍筋在外,豎筋在內(nèi),長(zhǎng)度大于8m)對(duì)孔深、孔位進(jìn)行檢查,要求滿(mǎn)足以下規(guī)范要求:孔位允許偏差50mm;孔徑不小于設(shè)計(jì)值;傾斜度小于1%,符合要求后方可成孔。
5.2.6第一次清孔
在鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高后,進(jìn)行清孔,由于孔內(nèi)泥漿普遍存在含砂率較高,而無(wú)法進(jìn)行加水清孔,我們可以加入一定數(shù)量的膨潤(rùn)土,然后加入膨潤(rùn)土量5%的純堿進(jìn)行清孔。
5.2.7安裝鋼筋籠和導(dǎo)管
鋼筋籠的制作尺寸按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行,摩檫樁的鋼筋籠長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)圖紙制作,嵌巖樁的鋼筋籠長(zhǎng)度按照實(shí)際孔深制作。由于鋼筋籠較長(zhǎng),采用分段加工,鋼筋籠經(jīng)檢查合格后方可允許安裝,鋼筋籠的接頭采用單面搭接焊。主要要求:
①安裝鋼筋籠時(shí)含砂率不得大于10%,沉渣厚度不得大于20cm;
②在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊,其間距豎向?yàn)?m,橫向圓周不得少于4處;
③焊接質(zhì)量:焊接長(zhǎng)度不小于10d,寬度不小于0.7d,厚度不小于0.3d,焊縫要飽滿(mǎn),焊渣清理干凈,不得燒傷母材。同一截面的焊接接頭數(shù)量不得超過(guò)接頭總數(shù)的50%。焊條必須采用5字頭;
④鋼筋籠在吊裝的過(guò)程中不變形;
⑤接頭焊好經(jīng)報(bào)檢檢查合格后方可入孔;
⑥焊工必須持證上崗;
⑦鋼筋籠的定位:控制頂面高程采用吊筋(吊筋長(zhǎng)度=護(hù)筒頂標(biāo)高-樁頂標(biāo)高);
⑧聲測(cè)管要求高出承臺(tái)底部50cm,采用四根聲測(cè)管對(duì)稱(chēng)布置在鋼筋籠內(nèi)側(cè),并注滿(mǎn)清水,接頭出密封不漏水。
鋼筋籠安裝完畢后安裝導(dǎo)管,導(dǎo)管直徑為300mm,導(dǎo)管事先必須要做水密試驗(yàn),保證導(dǎo)管的水密性良好,在安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)注意:絲扣處要刷洗干凈并涂抹黃油,檢查墊圈完好后擰緊,保證不漏水。安裝導(dǎo)管的過(guò)程中要記錄號(hào)安裝順序和長(zhǎng)度,作為灌樁拆管的依據(jù)。
5.2.8樁基砼灌注
由于棧橋在設(shè)計(jì)上未考慮砼灌車(chē)通行,所以我們?cè)诠嘧⑦^(guò)程當(dāng)中采用砼泵輸送,管道采用φ180mm進(jìn)行泵送。在泵送時(shí),應(yīng)注意砼骨料的級(jí)配,應(yīng)根據(jù)設(shè)備上規(guī)定在符合規(guī)范的情況下選用級(jí)配合理的骨料進(jìn)行砼拌制。
本橋樁基砼設(shè)計(jì)為C30水下砼,灌注砼前所有的準(zhǔn)備工作必須完善,主要包括:人員、設(shè)備全部到位,首批砼滿(mǎn)足規(guī)范要求(不小于8m3),由試驗(yàn)室開(kāi)出施工配合比,具備應(yīng)急措施,原材料數(shù)量足夠并檢驗(yàn)合格等。以上的準(zhǔn)備工作完善和泥漿的性能指標(biāo)以及沉渣厚度達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后方可開(kāi)盤(pán)。
首批砼拌和物下落后,砼必須連續(xù)灌注。導(dǎo)管埋設(shè)控制在3~6m之間,拆除導(dǎo)管時(shí)必須先測(cè)孔深,與實(shí)灌數(shù)量進(jìn)行對(duì)比,確認(rèn)無(wú)誤后,現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)技術(shù)人員的要求進(jìn)行拆除。灌注砼要作好原始記錄。主要要求:
①首批灌注砼的數(shù)量要滿(mǎn)足導(dǎo)管首次埋置深度和填充導(dǎo)管底部的需要。導(dǎo)管提離底面0.2~0.4m,埋深1m,混凝土初灌量按下式計(jì)算:
V=π/4D2(H1+H)+π/4d2h1
式中:V——初灌量(m3);D——實(shí)際樁孔直徑(m);H——導(dǎo)管埋深,初灌時(shí)不小于1—1.2m;H1——導(dǎo)管底口至孔底高度(m);D——導(dǎo)管內(nèi)徑(m);h1——孔內(nèi)砼達(dá)到埋管高度時(shí),導(dǎo)管內(nèi)砼柱與導(dǎo)管外水柱壓力平衡所需的高度即:h1=Hwγw/γ0 故料斗的容積不小于初灌量。
②砼的坍落度控制在18~22cm之間。
③計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確,嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行計(jì)量。
④在灌注砼的過(guò)程中,禁止隨意上下拉動(dòng)導(dǎo)管,拆除導(dǎo)管時(shí),要慢慢提動(dòng)導(dǎo)管,導(dǎo)管的接頭處不得用水沖洗,拆除的導(dǎo)管要集中堆放。
⑤整個(gè)樁的灌注要在砼的初凝時(shí)間前完成。
⑥為了保證樁頭質(zhì)量,超灌50~100cm。
5.3勞動(dòng)力組織
6.材料與設(shè)備
7.質(zhì)量控制
7.1鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗(yàn)方法
7.2樁的鋼筋骨架允許偏差和檢驗(yàn)方法
注:d為鋼筋直徑,單位為mm。
7.3鉆孔樁泥漿性能指標(biāo)表
7.4清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):孔內(nèi)排出或抽出的泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度17~20s,灌注水下砼前孔底沉渣厚度,柱樁不大于5cm,摩檫樁不大于20cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。
8.安全措施
8.1施工人員應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程中的各項(xiàng)規(guī)定,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全教育工作。增強(qiáng)職工的安全意識(shí),建立安全生產(chǎn)交底制度,要針對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行交底,并作書(shū)面記錄。
8.2工程施工中,當(dāng)班的項(xiàng)目管理人員,各工序責(zé)任人,應(yīng)定期和不定期對(duì)施工的機(jī)械設(shè)備、測(cè)量計(jì)量?jī)x器具的維護(hù)、磨損、連接和狀態(tài)偏離等狀況進(jìn)行檢查和技術(shù)復(fù)核。及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修。
8.3起重吊裝設(shè)備使用前,均應(yīng)按程序進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收,確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理鑒認(rèn)批準(zhǔn)再投入使用。
8.4施工員起重工要對(duì)投入的起重吊裝設(shè)備新舊程度、起重能力及司機(jī)的熟練程度有所了解,嚴(yán)格遵守“十不吊” 規(guī)定。
8.5孔口用鋼筋網(wǎng)片或木板鋪蓋,防止人和物掉入其中。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)、泥漿池周?chē)O(shè)立防護(hù)欄,作為泥漿循環(huán)用的護(hù)筒周?chē)先瞧煊枰跃尽?br />
8.6應(yīng)制定施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施,、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)施必須有證專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行
8.7施工現(xiàn)場(chǎng)所有電器設(shè)施都應(yīng)做好接地保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)所有電線(xiàn)電覽均應(yīng)與平臺(tái)做好絕緣保護(hù)。
8.8電器安裝全部完成后應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn),包括對(duì)雙電源的切換試驗(yàn)成功后才能正式使用。
8.9施工用安全設(shè)施、設(shè)備,包括安全帽、安全帶等勞動(dòng)防護(hù)用品須經(jīng)檢查,驗(yàn)收通過(guò)準(zhǔn)予使用。
8.10在平臺(tái)上施工時(shí),平臺(tái)周?chē)O(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿要預(yù)備若干救生圈(帶30米左右繩),施工人員要佩帶安全帽、救生衣,要穿平底防滑軟底鞋。實(shí)行每個(gè)班次至少清點(diǎn)一次
8.11對(duì)于平臺(tái)鉆孔樁施工應(yīng)有氣象和海洋環(huán)境圖,配備施工作業(yè)區(qū)和避風(fēng)區(qū)范圍之內(nèi)的海圖、潮汐表、航海和航行通告,每日收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)并作好記錄。
8.12鉆機(jī)在工作時(shí),其導(dǎo)軌底部必須用枕木、鋼鍥墊實(shí),防止鉆機(jī)移位。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí),鉆機(jī)用鋼絲繩拉住、將鉆機(jī)與平臺(tái)焊接固定或?qū)@機(jī)轉(zhuǎn)移。
8.13水上施工時(shí),平臺(tái)和運(yùn)輸船舶配備手機(jī),晝夜保持通訊暢通,按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號(hào)。
9.水保、環(huán)保措施
9.1施工水土保持措施
9.1.1認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家、鐵道部、地方政府、業(yè)主、監(jiān)理工程師及合同條款有關(guān)水保法規(guī)及規(guī)定,明確本工程的水保要求,健全水土保持體系,把水保工作作為一項(xiàng)重要施工管理內(nèi)容。
9.1.2制定和落實(shí)水土保持措施,避免地面排水、水土流失造成水資源破壞及污染;
9.1.3采取措施保證因施工生產(chǎn)的地面排水、水土流失及污染等不超過(guò)發(fā)包人要求規(guī)定的數(shù)值,也不超過(guò)適用法律規(guī)定的數(shù)值;
9.1.4保證原有交通的正常通行和維持沿線(xiàn)村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉等的正常使用;
9.1.5在施工中做好施工棄渣的處理嚴(yán)格按批準(zhǔn)的棄碴規(guī)劃有序地堆放和利用棄碴,防止任意堆放棄碴降低河道的行洪能力和影響其他承包人的施工和危及下游居民的安全。
9.2 水環(huán)境保護(hù)
9.2.1根據(jù)地形、工程分布及施工部署,在施工中制定防水資源破壞、污染規(guī)劃及實(shí)施方案。
9.2.2施工前作好施工駐地、施工場(chǎng)地的布置和臨時(shí)排水設(shè)施,保證生活污水、生產(chǎn)廢水不污染水源、不堵塞既有排水設(shè)施。
9.2.3布置大型臨時(shí)設(shè)施時(shí),不壓縮河道,不破壞既有水利設(shè)施,保證排水暢通。
9.2.4施工中產(chǎn)生的廢泥漿,在排放前先沉淀過(guò)濾,廢泥漿和淤泥使用專(zhuān)門(mén)的泥漿船運(yùn)棄,防止遺灑,污染江面,防止污染工地區(qū)域水源。
9.2.5施工中對(duì)棄碴場(chǎng)地按設(shè)計(jì)進(jìn)行防護(hù),隨棄碴隨防護(hù),防止水土流失,保護(hù)水資源。
9.3、臨時(shí)工程水土保持措施
9.3.1拌和站及職工駐地產(chǎn)生的廢水,采用多級(jí)沉淀池過(guò)濾沉淀,處理達(dá)標(biāo)后排入河道。污水處理的工藝流程為:污水→收集系統(tǒng)→多級(jí)沉淀池→沉淀凈化處理→排出。
9.3.2沖洗拌和站及沉淀中的廢碴處理方案為:集中棄往設(shè)計(jì)指定的棄碴場(chǎng),完工后統(tǒng)一對(duì)棄碴場(chǎng)進(jìn)行復(fù)耕。
10.效益分析
10.1水上作業(yè)的大直徑大深度鉆孔樁,在利用鋼管樁平臺(tái)作為鉆孔平臺(tái),其中鋼管樁可以反復(fù)循環(huán),可以在工程中進(jìn)行攤銷(xiāo),減少施工造價(jià),縮短工期。另外,可以利用平臺(tái)的箱體結(jié)構(gòu),利用串聯(lián)的鋼護(hù)筒,改造成鉆孔所需要的泥漿制備池和沉淀池,使的鉆孔樁幾乎不受風(fēng)浪影響,類(lèi)似于陸地施工。大直徑大深度深灌注樁相對(duì)打入樁(鋼管樁、鋼筋混凝土預(yù)制樁)在基樁的高承載力及基樁使用壽命等功能方面具有一定的不可替代性效益,尤其對(duì)于大型橋涵主墩、輔助墩基樁方面更有利于實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)的技術(shù)要求;
10.2水中大直徑大深度灌注樁的工程應(yīng)用,除了橋涵引橋樁基具有上述效益外,對(duì)大型港口工程,以及一些臨海建筑都有較廣泛的應(yīng)用前景。
11.應(yīng)用實(shí)例
晉江特大橋全長(zhǎng)4267.005m,其中有288 m位于水中,該段水中主橋基礎(chǔ)采用φ2.5 m,樁長(zhǎng)均在65 m的鉆孔灌注樁,用了240天就順利完成了棧橋、平臺(tái)和樁基礎(chǔ)施工。共計(jì)完成樁64根,樁基檢測(cè)均達(dá)到I類(lèi)樁。